奥一报料频道

老百姓辛辛苦苦挣了一点钱回家，铁老大非要从他们的腰包里再狠狠捞一把的.我承认春运会给铁道部门增加很大的压力，可是以前的上浮价格确实也太高了一些吧！说一句实在话，我在家到学校之间，好像从来没有坐过快车，真的想节约一些啊！真的！不过也做过几次快车，那时可能是有什么原因的，但是坐快车是，总有一种泪流满面的感觉！尤其是春运，放假时我总是在车上补票(因为我没有学生证，真的是很痛苦，在车上都苦苦哀求列车长最后写一点经历).在流浪时候，我坐车都是慢车，哪怕等上一天的，我也要等下去！真的，也许快车与慢车的那一点差价就可以让一个人痛苦不已！

还有铁路部门有很多的弊端也值得重视，最值得说的是火车站几乎是一些小偷小摸的天地了！一些警察都和他们混熟了，都睁一只眼睛闭上一只眼，最其中最值得一提的就是广州火车站了.我曾经发了一篇帖子说了这个问题的，最近又有一个人发了一个说广州火车站黑的帖子，我希望铁道部门加大力度管理一下！我曾经在沈阳火车站被一个小混混拉住不放，好在我机灵跑了！我在武昌火车站买东西被人宰，在广州火车站被人划破书包，在鞍山火车站差一点就丢了钱------

我的学生证应该押在北京站---鞍山站2549(应该是吧)这趟列车上，应该是6号车组吧！当时我真的没有一分钱，我只好押了学生证，后来我去取了几次，没有遇到，就这样我以后就没有学生证了，再加上我和学校的关系不怎么样，我每次只好是全票，我只好努力买半票，一次我通过一个老师买到了半票，还有一次我逃过鞍山站在2549\2550次买票，(应该是3号车组)，我求她们给我买半票，还有好多学生为我解围，可是她们不干，我交了44元，她们走了，也没有给我票.我在车上一个人流泪长达数小时，学校一个比我底一级的学生亲眼看到了一切！真的好伤心啊！其实铁路上还有好多伤心的事啊！还有我在信阳和衡水被列车长敢下车的经历！失学流浪儿也不记得逃票多少次了！不过失学流浪儿当时真的很无奈！虽然还有好多话想说，但是听到这个消息，也是比较欣慰的！

支持现任铁道部部长！终于了却了我的失学流浪儿的一个心愿，也是人民共同的心愿！遗憾的是失学流浪赶不上今年这样的优惠政策了，因为失学流浪儿今年不回家！

希望铁道部提供更多的服务给广大人民！
向铁路战线上的工作人员致敬！

这几年铁路的发展速度不可谓不快，投资的力度不可谓不大，提速的密度不可谓不高，但是铁路行业的发展似乎并未改变货运要托关系，买票要靠力气的局面。铁道部总是强调国情，但是铁道部剥离辅业，成立专业性质的公司，把铁路的大部分优势资源集中在少数人或是少数公司手中是否侵害了大多数人的利益？这种改革能否带来真正的和谐？？？？

铁道部的领导会在春运期间自己不靠关系去体验排队买票吗？

如果国家不向人民公开票价基准价的计算方法，就是公开骗人民春运不涨票价。你到加油站加油油站不给你看油量显示器，你知道加了多少油吗？油站说了算。现在票价客运部门涨二、三倍他说这是基准价，你知吗？

对我来说，一切不但没有改善，反而越来越差。

社会主义市场经济,与一般意义上的市场经济的根本区别,前者唯民,后者唯利。近一年来政府出台了诸多惠民政策，当前大家最为关心的是火车票在春运期间价格不上浮。同时电信部门，也准备在近日出台移动电话单向收费，所有的惠民政策都是让利于民的。

政策出台了不少,落实起来有折扣!

辛辛苦苦守了一夜，买了不到三小时票就卖完了，是去排那个毫无希望的队，还是从黄牛手上高价购买呢？

公路还是涨了，110的，现在是290的，还有物价局的批文。物价局是什么？老是制造不合理收费，建议有关部门取消这部门！

                                有关部门

                                2007年2月5日

很多朋友也提出来在铁路上实行实名制，这确实是一个很好的建议，但是我们现在执行它，条件还不成熟。因为实行实名制，将会给旅客带来很多不必要的麻烦。像购票、候车、进出站、上下车等环节都会增加很多繁杂的手续，延长等候时间。当然，这也会给铁路增加更多的工作量。

铁道部跟乘车的网友比，铁道部发言人跟在网络上批评铁道部及其下属机构和人员的乘客比，谁是强者谁是弱者？谁拿了谁的银子还要摆大爷的谱？谁面临的不公平多？谁占了谁的便宜？谁该公然呼吁对方的理解？真是的！

为了确保农民工不再受铁路票价上浮之苦，政府明令今年春运不许涨价。但是，利益集团态度十分强硬，最后还要发改委开腔才愿称取消变相涨价，消息人士指出，温总理对此十分关注。

以下引用奥一网友的评论

实名制的难实行，列车不像飞机是直达，中间站要上下客，还会有一定超员，而且长短途旅客混乘，为方便旅客还有部分旅客上车补票，而且有些旅客只做一两站，肯定嫌费事，只能赶跑乘客，所以实名制根本不可行。

 

你是不是铁道部的马甲，如果你没有相关方面的知识，你不用进来混淆视听。
火车实名制确实会增加铁道部门的运营成本，但是相对于为顾客提供高效高质的服务来讲，这又算什么。同时，所谓的“中间站要上下客，还会有一定超员，而且长短途旅客混乘，为方便旅客还有部分旅客上车补票，而且有些旅客只做一两站”，区区软件就可以解决的问题。

劝你多学一点信息化知识

实名制的难实行，列车不像飞机是直达，中间站要上下客，还会有一定超员，而且长短途旅客混乘，为方便旅客还有部分旅客上车补票，而且有些旅客只做一两站，肯定嫌费事，只能赶跑乘客，所以实名制根本不可行。

请问王勇平.对于排几天队买票的乘客来说,这点时间还算长吗?关建是提出这个建议的人多数是小老百姓.

很多朋友也提出来在铁路上实行实名制，这确实是一个很好的建议，但是我们现在执行它，条件还不成熟。因为实行实名制，将会给旅客带来很多不必要的麻烦。像购票、候车、进出站、上下车等环节都会增加很多繁杂的手续，延长等候时间。当然，这也会给铁路增加更多的工作量。

公路客运应公示春运票价

　　据新华社电交通部副部长冯正霖2日表示，春运期间要督促公路客运站场、客运企业公示规定价格和实际票价，保障广大旅客知情权。

　　“严厉打击各种乱涨价、乱收费行为。”冯正霖在全国春运工作电视电话会议上要求，各级交通部门要配合价格部门，督促公路客运经营者和客运站场认真落实春运公路客运运价政策。

　　发展改革委、交通部已两次下发通知，要求各地在今年春运期间严格执行省级价格、交通部门规定的公路客运运价。实行政府指导价的，不得在规定的浮动幅度外另行加价；实行政府定价的，不得专门针对春运提高运价；历年春运按政府规定基准价执行，没有上浮的，今年也不得上浮。

真是好同志！希望公路主管部门也能如此！

是铁路还是公路的不涨价呢???希望公路的汽车也不涨价

是好事吗？我看未必吧。票价不涨，这就意味着黄牛党倒卖的成本降低了，过年过节的时候，大城市哪里买得到返乡的火车票啊！都给黄牛们先抢光了。他们收取高额的手续费，真的比机场建设费和燃油附加费加起来还多得多，还不如坐飞机我心里都觉得平衡点。

车票涨不涨价好像与老百姓没什么关系，有首网络歌曲叫：全世界的猪都笑了，最关键还是要让我们手中有回家的票才是真，少搞些什么不涨价之类说出来都会笑的话。

客流高峰期票价不上浮是件好事情,但会不会有少量的客车,特别是省内的公路客车,为私利而乱抬票价呢?遇到这事又咋办?各地监管部门是不是公布一下监督电话?

光說不練，要加強執行力度才是！！！

不太相信，口说无凭，马上要涨了.是一直涨.不涨我是王八.

本该如此。

铁道一般也没机会做了。

这才是为民服务滴嘛！希望有多几个这样的人呀！

以前下班回家坐直达公车两块钱，但要做两个小时，为了省钱没办法，现在选坐地铁，半个小时，五块钱，也没贵多少，省的时间倒是不少，值。对于远程的地铁就是应该降价，这样会有更多人选择坐地铁，地铁利用率提高了，广州的交通也可以一定程度上缓解了，双赢的局面。何乐而不为！

赞！！！！

支持！一年365天都不上涨。

国庆节其间,布吉关长途车站内,深圳到河源,深圳到樟木头的长途车,车票均比平常贵2倍以上，平时到河源40元，国庆期间涨至100元，平时到雁田海关，只需5元，也涨至13块，这样疯乱涨，难道没有人管吗？谁会来管这些事呀？

 我五月三日从东莞长安坐深圳（633）路车此车是长安车站至深圳福田车站平时就十元钱，五月三日竟涨至三十元，无论到哪上车就要三十。

我想问一下，汽车车票也可以不涨吗？？？

实在是大快人心！以前五一，国庆回家火车票都要上涨5块钱，现在可好了，一想到这就心里不平衡，索性不回去了。现在可好了，以后这些假期都要回家。

去年黄金周火车票连手续费都涨了，我23号买的28号的车票，没遇到什么困难，但手续费20元一张，各代办点现在甚至涨到了40～50元一张的手续费．

去年黄金周火车票连手续费都涨了，我23号买的28号的车票，没遇到什么困难，但手续费20元一张，各代办点现在甚至涨到了40～50元一张的手续费．

终于听到这么一个好消息了，春运、黄金周火车票价都不上涨，是老百姓都值得高兴的事情。

但所存的问题是：1、铁道部门要加大监督力度。虽然现在票价都说不上涨，但是实际上百姓市民“一票难求”，仍然还要花很大一笔甚至比原票价还要高的手续费从“黄牛党”那儿买票，如此一来，票价就会变相的上涨了。所以如何监督是一个关键问题？

2、火车票不上涨了，汽车票是否不涨呢？是否也可出台一个类似铁道部门一样利民的好消息出来？

老百姓辛辛苦苦挣了一点钱回家,铁老大非要从他们的腰包里再狠狠捞一把的.我承认春运会给铁道部门增加很大的压力,可是以前的上浮价格确实也太高了一些吧!说一句实在话,我在家到学校之间,好像从来没有坐过快车,真的想节约一些啊!真的!不过也做过几次快车,那时可能是有什么原因的,但是坐快车是,总有一种泪流满面的感觉!尤其是春运,放假时我总是在车上补票(因为我没有学生证,真的是很痛苦,在车上都苦苦哀求列车长最后写一点经历).在流浪时候,我坐车都是慢车,哪怕等上一天的,我也要等下去!真的,也许快车与慢车的那一点差价就可以让一个人痛苦不已!

还有铁路部门有很多的弊端也值得重视,最值得说的是火车站几乎是一些小偷小摸的天地了!一些警察都和他们混熟了,都睁一只眼睛闭上一只眼,最其中最值得一提的就是广州火车站了.我曾经发了一篇帖子说了这个问题的,最近又有一个人发了一个说广州火车站黑的帖子(好像是强国论坛的帖子吧),我希望铁道部门加大力度管理一下!我曾经在沈阳火车站被一个小混混拉住不放,好在我机灵跑了!我在武昌火车站买东西被人宰,在广州火车站被人划破书包,在鞍山火车站差一点就丢了钱------

我的学生证应该押在北京站---鞍山站2549(应该是吧)这趟列车上,应该是6号车组吧!当时我真的没有一分钱,我只好押了学生证,后来我去取了几次,没有遇到,就这样我以后就没有学生证了,再加上我和学校的关系不怎么样,我每次只好是全票,我只好努力买半票,一次我通过一个老师买到了半票,还有一次我逃过鞍山站在2549\2550次买票,(应该是3号车组),我求她们给我买半票,还有好多学生为我解围,可是她们不干,我交了44元,她们走了,也没有给我票.我在车上一个人流泪长达数小时,学校一个比我底一级的学生亲眼看到了一切!真的好伤心啊!其实铁路上还有好多伤心的事啊!还有我在信阳和衡水被列车长敢下车的经历!失学流浪儿也不记得逃票多少次了!不过失学流浪儿当时真的很无奈!虽然还有好多话想说,但是听到这个消息,也是比较欣慰的!

支持现任铁道部部长!终于了却了我的失学流浪儿的一个心愿,也是人民共同的心愿!遗憾的是失学流浪赶不上今年这样的优惠政策了,因为失学流浪儿今年不回家!

希望铁道部提供更多的服务给广大人民!
向铁路战线上的工作人员致敬!

据说在全国春运中，铁路的客流只占9％，比例并不大，为什么会显得矛盾如此紧张和突出呢？

五年前，我在一个省会大站的客运部门实习，春运要严查无票进站的旅客，我们也知道大家都想回家过年，但是如果因为无票人员的进入而导致列车超员无法开出，相信会耽误更多有票旅客的行程。理解是一回事，工作是另一回事，记住自己的身份，才能履行好职责。有一天一个旅客说有事情咨询，我便走了过去，他说他有朋友要进站，没有票，要我放他们进去，然后给我钱，要我开个价。我笑了笑，说不行，请他去票房买票，我们不能受这样的钱，也不能违反规定。说完转身走了。可是这位旅客穷追不舍，最后竟然指着我骂起来，说我不识时务，服务态度这么差，当然还有一些不堪入耳的脏话，还说要告到站长那里，有我好果子吃。

还有一次，一趟南下的始发列车放客完毕，我正锁上铁门，这时一个旅客从候车室后排走了过来，拿着票问我这趟车有没有上车。正好就是刚刚停止放客的车，我只有告诉他现在进不了站了，这趟车刚开走了，他要快去票房改签。而且在长达三十分钟的放客时间里，我用扩音器反复宣传了不下20遍。这位旅客当即要冲上来打我这个当时不到20岁的小女孩，说我根本就没有喊过，幸得同事和周围旅客阻止。并且有不少坐在候车室的旅客为我作证，我确实完成好了自己的工作。
人和人相处、理解、包容、尊重是相互的。如果作为像我这样一个自认为工作态度认真负责的铁路职工尚且受到这样的待遇，是不是有更多的铁路职工会因此消沉、甚至不负责任，导致服务态度越来越差？春运人多，我们不得不拿着扩音器、扯着喉咙大喊，不然没有人听得见我们说话，中国人向来在公共场合排队的概念淡薄，而且都要抢着先上车，旅客焦急的心理我们也能理解。车站的秩序可想而知，如果我们不凶一点，不大声一点，如何组织旅客安全上车，如何保证大家不在拥挤的环境里被推倒、踩伤？我们都想象空中小姐一样优雅温柔，但是一架飞机几个人？一个车站又多少人？我甚至看到很多旅客因为列车超员上不了车，围攻我们的铁路人员，我们还必须打不还手，骂不还口。春运工作起来睡眠时间都不够，常常通宵达旦。也请大家体谅我们的辛苦和无奈，我们工作完全是为了旅客们能走得平安，和家人围着炉火幸福快乐的过大年。尽管有不少铁路的老职工、老干部已经十个春节不在家中，但是我相信全国的旅客会记得有这么一群铁路职工为您的快乐在默默奉献。

在铁路职工中确实也有害群之马，各位旅客不要吵架、也不要动手，直接向铁路路风部门反映才是正确的处理方法。相信铁路的路风部门也会给您满意的答复。希望铁路和旅客相互理解、支持，这才是一个互惠双赢的途径！