奥一报料频道

序号

网友提问

盐田区相关部门的答复

备注

24

袁区长：近段时间以来,我想去深圳市盐田区沙头角的“海涛花园”看房子,我以为那里的房子这么旧应该比较便宜,想不到我一问吓一跳,20来年的房龄，一二个月的时间，房价涨得竟然差不多甚至超过每平方米7000元了,中介解释说:“政府要把这里拆掉重建,有些有钱人还买好几套呢”，听完我才明白这么回事。我想问一下，这究竟是政府要拆呢，还是某些人或中介在抄作呢？如果是政府要拆的话，有没有向社会公布呢，不拆的话，是不是也要给社会一个澄清呢？现在深圳的房价为什么这么高，我不知道这算不算一种虚抬高房价和乱发放信息而扰乱房地产市场秩序的违章行为呢？

区城改办答复：

目前，全市旧改工作的重点在城中村改造，还没有出台旧住宅区、旧工业区等旧城改造方面的政策。因此，区政府没有关于“海涛花园”要拆除重建的计划，该片区房价上涨过快，是市场炒作的结果。但是，由于各种原因，沙头角许多旧住宅，尤其是海砂楼，存在建筑质量问题。因此，区政府在今年工作报告中提出大力实施“城市装修”计划，对旧住宅区进行整治，包括引进物业管理公司和实施“穿衣戴帽”等。

房价过高是目前全市甚至全国普遍存在的现象。为了抑制房价的过快上涨，去年以来，深圳市政府采取了一系列措施，应该说已经取得了初步的成效。接下来市政府还将进一步推出一系列政策举措，加强房地产市场调控，保持房地产市场的规范、健康、稳定发展，切实解决好市民的住房需求问题。

25

老袁您好!现在楼房都很高,房价也不低,你认为这事与你无关吗?你虽不是温家保,但在盐田区你是我们的父母官,下来视察一下民情吧,听听群众对你们工作的评价.听第一现场说合建房一平方才一千多块,你知道现在盐田新建的房卖到多少吗,我想你在皇宫当中也不会知道太多吧,现在是有钱人是买了好多房,打工的是永远也别想,盐田是否也批些地让打工者建房呢,如果小户形的,五十平方左右,不超过三千块一平方,加上分期付款,我想会有很多人都买得起,我作为一个打工者,如果做三五年可以买个小房子也算有点成就,你又知道还有多少人的工资比我低了又低,他们的生活又会怎样呢.现在的生意也不好做啦,2002年前都还可以,现在房租也直往上涨,比如盐田的政府机关,企业单位,好多的业务都让福田罗湖那边的人做啦,我们也要多提议自已能做的让自已人做,相互帮助才有发展吗,说真的盐田现在的局面不是大部分人想要的,老袁出来看看吧！

区建设局答复：

根据《关于贯彻落实国务院办公厅转发建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格意见的通知》精神，我区严格按照职责任务分工，采取多种措施，稳定住房价格,切实解决本区低收入家庭的住房问题。具体情况如下：

一、公开发售经济适用房，妥善解决中低收入户籍家庭住房问题。

针对近年来我区市场商品房价格居高不下，中低价位住房供应和需求矛盾仍然十分突出的情况下，今年2月份，我区充分利用区政府现有剩余房源公开面向中低收入户籍家庭发售。发售房源数量约120套，购房条件严格按照我市经济适用房的有关规定执行，即近3年家庭年收入均在6万元以下，且无任何住房及建房用地的深圳特区户籍家庭。为切实做好销售工作，我区对每一户申请购房家庭的收入情况、住房情况、购车情况等进行了严格的审查，以确保经济适用房能分配销售到完全符合条件的购房者手中。目前，我区已受理了106户申请资料，预计5月完成审核配售工作。

二、加快公共租赁住房建设，逐步改善最低收入人员住房条件。

（一）户籍低保户廉租住房问题。根据《深圳经济特区低保对象廉租房实施办法（暂行）》，为解决盐田辖区享受最低生活保障救济家庭（个人）的住房问题，我区于2005年4月4日制定并下发了《盐田区特困人员廉租房管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》），由区民政局、物管中心负责我区廉租房的配租工作。截至2005年底，我区共筹集了58套房源，并按《暂行规定》，全部向户籍低保户实行实物配租。同时，我区按照全市的统一部署，落实廉租住房货币配租工作。2006年下半年及2007年上半年共有54户135人按月领取了廉租住房货币补贴。通过实物配租及货币配租形式，我区已基本解决了本辖区现有低保户的住房救助问题。

为增加廉租住房的供应量，稳步扩大廉租住房制度覆盖面，2006年我区特向市国土房产局申请二期特困人员廉租房建设项目用地。该项目已纳入我市2006年政策性住房用地计划，用地面积为1504.33平方米，位于沙头角梧桐路以北，总建筑面积约为3761平方米，拟建50平方米以下单元式住房约60套，投资600万元，现处于前期规划报建期。

（二）暂住人员住房问题。根据我区2005年全国1%人口抽样调查数据，我区户籍人口为3.19万人，暂住人口为18.39万元，其中大量外来务工者因企业配套宿舍严重不足，租住在城中村，生活条件相当恶劣。随着城中村改造工作的推进，切实为区内企业排扰解难，解决暂住人口住房问题，是我区未来住房保障的重点。为贯彻落实我市住房保障政策以及稳控房价的相关规定，解决我区住房保障的突出问题，2006年12月，我区决定将北山大道以北、集美工业区西侧约11554平方米的政府储备用地（三类居住用地），由区财政全额投资建设一批公共租赁住房，用于出租给暂住人口。目前，该用地计划已上报市政府研究纳入2007年用地计划，总建筑面积约为36000平方米，拟建住房约514套，具体标准按我市公共租赁住房有关规定执行。

26

盐田的大梅沙泥头车半夜三更的到处乱跑轰轰作响，满地掉泥，好好的一个大梅沙弄得个工地似的，他们这样做是违反规定的，怎么就没有人监管呢？？？清洁工人任劳任怨，但是也不能不把人家当人看啊？

盐田交警大队答复：

我大队一直都十分重视对辖区泥头车的交通管理，近几年每年都开展了针对泥头车的整治行动，同时通过加强日常巡逻监管，对在执勤过程中发现的泥头车交通违法行为进行严厉的处罚。近期我队也按照市交警支队的统一部署，于3月28日至4月5日在全区范围内开展整治搅拌车、泥头车的专项行动，通过源头管理和设点整治，有效预防和减少道路交通事故。

由于泥头车的管理涉及多个部门，为了进一步加强盐田区泥头车的管理工作，大队下一步将联系区建设、城管等职能部门开展联合整治，创建平安、和谐的盐田交通环境。

区建设局答复：

感谢您对我区城市管理工作的关心。区政府将责成交警、城管加大执法力度，责成建设部门加强文明施工管理还市民一个整洁的环境。

27

区长，您好：我是梧桐路海月居的微利房业主，海月居是盐田区政府开发的安居房，有微利房和福利房二种，自2003年入伙以来，在小区同样的服务却需要付出比福利房高近1元的物业管理费（微利房每平方米2.60元，福利房每平方米1.65元），为什么要我们受这种不公平的待遇，试问深圳还有这样的地方吗？我们找过很多部门都未能解决，政府主管部门也都相互推为，希望区长同志能给我们广大微利房业主一个公平的答复，还广大微利房业主一个公平、和谐的环境。

区建设局答复：

一、根据2006年9月1日颁布实施的《深圳市物业管理服务收费管理规定》第二十七条的有关规定，对同一物业管理区域内相同的物业，物业管理企业不得区分业主身份实行不同的收费标准。因此目前蓝色海月居物业管理收费应调整为统一标准。

二、根据《深圳市业主大会和业主委员会指导规则》第三章的有关规定，关于调整小区物业管理服务费应由业主委员会在征求业主意见的前提下拟定合理的收费标准，提交业主大会进行表决。业主大会表决通过的决议对全体业主具有约束力。因蓝色海月居已成立了业主委员会，故调整该小区物业管理服务费的有关事宜应由业主委员会负责。

根据了解，目前蓝色海月居业主会员会已就统一收费标准问题与物业管理公司进行磋商。如业主对统一收费标准有建议及意见，可及时告知业主委员会。区政府将责成海山街道办和区住宅局跟踪该项工作，争取早日解决问题

28

袁区长：盐田区特别是沙头角地区有恶意炒作和哄抬房价等行为，希望政府能加强管理和严厉打击，使盐田区的房价能稳定下来和朝着健康方向发展。

沙头角街道办事处答复：

就网友所提的“沙头角地区有恶意炒作和哄抬房价等行为”一事，我街道领导高度重视，立即安排有关科室负责调查落实。经调查，沙头角街道辖区房地产市场价格总体来说比较平稳，但在市场经济运行机制下，不排除个别开发商和中介存在炒作行为。一是建议政府有关职能部门加大打击力度，对哄抬房价的发展商和中介进行从重处罚；二是建议政府多建设廉价（租）房，满足城市低收入家庭住房需求。

29

袁区长：帮助我们解决一下沙头角的交通问题吧。现在二通道建设速度慢，隧道还在继续收费。有车不想开。往来市区和梅沙的公交车全部按照深沙路－沙盐路行驶，属于资源严重分布不合理。应该将部分公交车分流到深盐路，或者梧桐路上去。形成网络。谢谢。我这个问题投诉给交通局，虽然登记，但是不见办理。请袁区长来出效率来。谢谢！

市交通局运输处答复:

我处对市交通局沙头角办事处转来《南方都市报》“有话问区长”中的投诉和建议进行了调查，现将有关情况函复如下：

一、           关于反映沙头角片区公交线网不合理的问题

沙头角片区居住区域和商业区域主要集中在深盐路以南，该区域人流也相对比较集中，为照顾多数人的出行需求，沙头角片区的公交大巴线路大部分是途经深沙路、沙盐路。近年来，随着深盐路以北、梧桐路周边各住宅小区相继入伙，居民逐渐增多，为此，我局充分考虑深盐田路以北、梧桐路周边居民出行需求，新规划了多条公交大巴线路途经深盐路、梧桐路。目前，途经罗沙公路、深盐路的公交大巴线路有103、242、360、387路共四条公交线路，途经梧桐路的公交大巴线路有68、84路公两条公交线路。我们将继续密切关注沙头角片区居民出行需求，及时规划或调整既有线路满足市民需求。

二、           关于反映回复沙头角线路中小巴线路的问题

为提高特区内公交服务质量，市政府公布并实施了深圳市公共中小巴“三个一批”总体方案，要求特区内公共中小巴线路在2006年6月30日前退出特区内营运，特区内不再保留公共中小巴线路。如在沙头角片区增加公共中小巴线路将与市政府有关政策法规相冲突，因此不适宜在沙头角片区规划新增公共中小巴线路。今年我局还将委托专业机构对市民夜间出行需求进行专项调查，统一研究延长公交线路服务时间和开行夜班公交线路的计划，届时将一并调查、研究盐田区夜间公交出行服务的问题。

30

深圳市外语学校高中部位于盐田区盐排高速入口处，以前这里是很安静的地方．可是最近学校后面开发房地产，对学校的学习环境造成很大影响．更奇怪的是，学校的大门成了这些房产住户回家的唯一通道．各种车辆和人员进进出出，家长偶尔去学校却不得而入，学生进学校也要检查证件．这种把校外人当自家人，把自家人当外人的做法非常蹊跷．外语学校虽是市属学校，但地处盐田区，请相关部门认真检查一下问题出在哪里．不要让人家认为这么好的学校，因落户盐田而坏了原来的好名声．这些对政府来说可能是小事，可是对老百姓来说这才是急需解决的大事。

区教育局答复：

接到通知后，我局组织相关人员到市外语学校了解情况，该校总务处李主任接待了我局同志并对奥一网友提出的质疑作了详细的解释说明。经查明，现穿行市外国学校高中部的道路（同富路）是盐田港后方陆域通往盐田西北片区的唯一通道，由于中海集团在西北片区开发了“半山溪谷”房地产项目并有业主入住，业主出入必须经过学校大门及道路。为了保证学校的安全，同时保证业主的正常出行，学校加强了对出入校门人员的管理，因加强管理而给市民及家长带来的不便，请市民和家长给予谅解。

为了彻底解决市政交通道路穿校而过带来的不便和安全隐患，经区政府和盐田港集团公司协调，由盐田港集团公司投资200万元，建设盐田南三街道路工程。据项目经理陈远平现场介绍，该工程将于近期完工并交付使用。盐田南三街投入使用后，原穿过市外语学校的同富路将实行封闭，“半山溪谷”住户出入不再经过学校，届时奥一网友提出的这一问题将得到圆满解决。在盐田南三街通行之前，建议区政府进一步加大协调力度，要求有关部门加强交通和安全保卫管理，确保学校正常的教育教学秩序和居民正常生活不受太大的影响。

31

今天看了南方都市报，知道今天是盐田有话问区长时间，对于我们盐田来说，最大的问题就是交通问题，不知道区长你是否会经常来这里巡查？是否会听听民声？盐田国际集装箱码头的飞跃发展，盐田交通越来越繁忙，已接近负荷不了，拖车素质可想而知，冲红灯、抢道、随便按喇叭等等，严重影响盐田的交通，有否想过将拖车规划到周边几条主干道上？对于盐田人民来说，真得是非常痛恨，没有一夜安宁，前面已经有人提过东海道至乐群小学一段路来说是禁止拖车通行，为何这条规定没有人去实施呢？每一段路两旁都可以随便摆放车辆，特别是鸿安围门前一段路，成了拖车的停车点，马路旁就是盐田中学，这成了学生和居民的一大安全隐患，我不知道你们当官的有没有实地考查过，需不需要到盐田住上半个月，每天坐公车上班来实地验证，当然你们高高在上，永远也不会了解我们群众的心声。

近来第二通道进行中，盐坝桥底往沙头角方向的通道封了，改走鸿安围，一到繁忙时，这里就会堵车，一堵就半个小时以上，这路口的红灯像是透明的，没有司机会去理会，红灯照样通行，今天这路口上又发生交通事故啦，真的想把市民的生命不当一回事吗？还有一点就是盐排高速的，现在的拖车都从这边走，繁忙程度可想而知，这里就会经常堵车，一堵车司机就会不停按喇叭，严重影响附近的居民，这段路最后会是怎样安排拖车行走呢？想想办法吧。希望盐田的领导们，真的用心去感受，以行动来解决当前的问题，在电视屏幕上讲得多好是没有的，重要还是要到位，希望盐田可以成为深圳一个宁静美好海港区。

盐田交警大队答复：

问题31、33、41都是关于加强盐田港后方陆域的交通管理，加强对货柜车进行监管的问题。

①关于能否将拖车规划到周边几条主干道上的问题。现在盐田区的道路网络正在逐步建设当中，等盐排高速、第二通道全部开通以后，将规划出拖车专用车道，实行疏港车辆和社会车辆的分离。

②关于后方陆域货柜车违停、乱鸣喇叭、冲禁令交通违法行为的问题。盐田港后方陆域交通违法问题是盐田区交通管理工作的重点之一，我大队一直高度重视此项工作，由于罗沙公路禁行货柜车，后方陆域各类交通违法行为有所抬头，我队在 06年就开展了一系列专项整治行动，收到了明显的成绩。针对车辆乱停放、乱鸣喇叭、冲禁令等违法行为，大队还制定了《2007年盐田港后方陆域整治行动方案》，采取摄像机摄像取证的方式对乱停乱放车辆进行拍摄取证处罚，对冲禁令、不按规定车道行驶的车辆进行现场处罚，目前整治行动正在开展中。

③关于东海道仍有货柜车冲禁令的问题。由于在东海道乐群小学附近有两家货柜车停车场，部分货柜车进出停车场必须经过东海道，使得东海道禁行货柜车措施不能完全实施，盐田街道办已经与江屋村委协商，近期将停车场搬出，届时将可以全面实行东海道的禁行。

④关于洪安围路口的管理问题。目前第二通道正在施工中，导致行经该路口的车辆增多，带来了一系列交通问题，我队将安排警力加强对该路口的监管。

⑤关于如何疏导拖车上盐排高速的问题。目前已建设开通了从盐田港港区直接上盐排高速的通道，大大减少拖车行驶对居民的影响。现在上盐排高速的车辆繁忙但不会拥堵。

⑥关于如何强化对货柜车的管理问题，盐田区已逐步加大联合执法力度，2006年以来，大队针对盐田港后方陆域货柜车的各类交通违法行为已联合市交通局沙头角办事处、盐田街道办事处、盐田派出所、盐田港地政室、深圳市集装箱运输协会开展了多次专项整治行动，对连续三次交通违法被处理的机动车进行扣留；与盐田港国际集装箱码头有限公司达成协议，对连续三次交通违法的货柜车辆在一定期限内禁止进入盐田港码头作业，加重了交通违法司机的经济成本；今年，政府将投资1000万加强交通科技管理建设，届时将对辖区的货柜车加强电子监管，对货柜车的交通违法行为进行电子抓拍，从而全力遏止各类货柜车交通违法的势头。

32

尊敬的袁区长:您好!我要问两个问题。1、建设部去年说以后城市新建道路必须要有自行车道，为什么盐田区现在要把原来有自行车道的沙盐路改为没有自行车道。2、盐田区的尊敬的袁区长:非常欠缺，全民健身只是一句空话，每年都是政府机关单位搞搞活动，市民根本上无缘参与，希望政府能多建一些运动场地。

滨海规划分局答复：

1、沙盐路路面修缮工程属深圳市城市管理年工作内容之一，由市城管组织实施。沙盐路作为盐田交通性城市主干道，原双向四车道的交通通行条件已不能满足机动车日益增多所带来的交通压力，因此，将原非机动车与机动车道合并形成了双向六条车道。由于该道路的自行车交通量相对较小，在人行道设置骑行带，用以保证自行车通行。

为了更好的落实建设部关于“城市新建道路都应有自行车道”的指示精神，市规划局已着手开展非机动车交通系统的专项研究，将建设非机动车系统纳入城市建设的重要指标之一。

2、近年来，盐田区委、区政府在构建和谐社会，关爱全民体育运动和全面协调发展方面做了大量的工作。首先规划配套了盐田、沙头角片区体育场、馆，梅沙片区区级体育中心。其次，在体育设施建设方面，结合盐田区土地紧张的实际状况，修建了500座的沙头角综合体育馆，并利用盐田区山与海等自然条件建设海滨步行栈道和梧桐山登山道作为盐田区特有的健身设施。规划的沙头角游泳馆即将建设。

　　区政府近期还将准备在大梅沙兴建盐田区级体育中心(含一处3080座体育馆、8个网球场、2个蓝球场)，以满足盐田区大型体育赛事的开展。

此外，盐田区各居民小区内配建有多处游泳池、篮球、乒乓球、网球场馆、健身器械等，各中小学校亦设有体育场地及设施，部分已对公众开放，市民可通过进一步了解，选择就近的体育场馆进行锻炼。

区体育局答复：

盐田区体育场馆建设历史欠账较大,对此区政府已给予了高度关注。目前，区政府正在安排建设盐田区综合体育馆、大梅沙水上运动中心、区游泳馆等项目。这些项目都已正式立项，并在实施过程中。

对我区已建成的沙头角体育馆，我们已完成物业管理和经营管理社会招标，面向社会开放。为进一步发挥该馆的社会效益，经协调，在经营方的大力支持下，我们将安排部分时间 ，于近期开始，免费向辖区居民群众开放。

近年来，我们加大了公益体育设施的建设力度。每年都在社区免费安装健身路径、室内健身器材，今年我们还在盐田街道健身广场安装了我区第一处健身苑，使居民健身活动条件有所改观。

33

区长你好！盐田的货柜车本来就比较多，是否应该按排警力疏导，凌晨时分路过东海道的某些货柜司机很缺德,因短时塞车不停地按高音喇叭影响周围居民休息，经常半夜非常吵。很多司机统一按响喇叭好似有意的行为，那个喇叭声几乎整个盐田都能听到，有什么方法可以对这些没素质没道德的司机们进行管制或制裁？？很多禁行货柜车路段为何履禁不止？？？

盐田交警大队答复：

问题31、33、41都是关于加强盐田港后方陆域的交通管理，加强对货柜车进行监管的问题。

①关于能否将拖车规划到周边几条主干道上的问题。现在盐田区的道路网络正在逐步建设当中，等盐排高速、第二通道全部开通以后，将规划出拖车专用车道，实行疏港车辆和社会车辆的分离。

②关于后方陆域货柜车违停、乱鸣喇叭、冲禁令交通违法行为的问题。盐田港后方陆域交通违法问题是盐田区交通管理工作的重点之一，我大队一直高度重视此项工作，由于罗沙公路禁行货柜车，后方陆域各类交通违法行为有所抬头，我队在 06年就开展了一系列专项整治行动，收到了明显的成绩。针对车辆乱停放、乱鸣喇叭、冲禁令等违法行为，大队还制定了《2007年盐田港后方陆域整治行动方案》，采取摄像机摄像取证的方式对乱停乱放车辆进行拍摄取证处罚，对冲禁令、不按规定车道行驶的车辆进行现场处罚，目前整治行动正在开展中。

③关于东海道仍有货柜车冲禁令的问题。由于在东海道乐群小学附近有两家货柜车停车场，部分货柜车进出停车场必须经过东海道，使得东海道禁行货柜车措施不能完全实施，盐田街道办已经与江屋村委协商，近期将停车场搬出，届时将可以全面实行东海道的禁行。

④关于洪安围路口的管理问题。目前第二通道正在施工中，导致行经该路口的车辆增多，带来了一系列交通问题，我队将安排警力加强对该路口的监管。

⑤关于如何疏导拖车上盐排高速的问题。目前已建设开通了从盐田港港区直接上盐排高速的通道，大大减少拖车行驶对居民的影响。现在上盐排高速的车辆繁忙但不会拥堵。

⑥关于如何强化对货柜车的管理问题，盐田区已逐步加大联合执法力度，2006年以来，大队针对盐田港后方陆域货柜车的各类交通违法行为已联合市交通局沙头角办事处、盐田街道办事处、盐田派出所、盐田港地政室、深圳市集装箱运输协会开展了多次专项整治行动，对连续三次交通违法被处理的机动车进行扣留；与盐田港国际集装箱码头有限公司达成协议，对连续三次交通违法的货柜车辆在一定期限内禁止进入盐田港码头作业，加重了交通违法司机的经济成本；今年，政府将投资1000万加强交通科技管理建设，届时将对辖区的货柜车加强电子监管，对货柜车的交通违法行为进行电子抓拍，从而全力遏止各类货柜车交通违法的势头。

34

双拥公园这条河，刚治好了，现在没人管又开始臭啦，夏天到了会臭得更利害，这样下去，治了不就等于白治了吗？真浪费我们纳税人的血汗钱

此前区农林水务局、区城管局（环保局）已就盐田河相关问题在“有话问区长”中作过答复，请网友在奥一网查看上次答复内容。

35

区长好:我想问问梧桐山隧道什么时候会通行免费,盐田有没有地铁项目规划???作为一个旅游业为主的区,交通便捷这方面好象落后了。

滨海规划分局答复：

梧桐山隧道收费问题已经得到了政府的高度重视，市交通局负责与梧桐山隧道的管理公司进行多次协商。同时，为解决盐田区人民的出行，减少过境交通对盐田区城市交通的影响，政府已出巨资修建盐田第二通道，该通道通行免费，计划年底通车。

盐田区的旅游业占有着相对较高地位，交通当然是尤为重要，根据《深圳市城市轨道交通建设规划》，轨道8号线由罗湖国贸至盐田小梅沙，该线路将主要服务于盐田区。

36

三个建议:1. 深南大道能不能通到大.小梅沙(我指的是相似的景色,要不然一过罗芳后,如进入另一个世界或城市),这样才能有深圳市海滨城市的感觉. 2.深圳在新建大学,盐田区能否争取到一所,哪怕是大专也好.3.盐田区能否规划成渡假,休闲,安静的城市,和市区有区别.不要在建高楼了.4.地铁8号线何时能立项,开工,能建成滨海观光钱路。

滨海规划分局答复：

1、感谢奥一网友对盐田区的关心和关注，我认为网友提出的问题非常好。我想这位网友所指“相似的景色”主要是指城市景观及绿化方面吧。盐田区委区政府十分重视城市景观改造和绿化建设方面的工作，并采取了一系列措施。例如：通过东和公园片区和区政府周围片区（海山路、香径南街、香径东街）两个试点片区的环境综合整治改造，深盐、沙盐、深沙三条道路的综合整治改造（“穿衣戴帽”工程），围墙、路灯、绿化、人行道铺装等综合改造，中心区绿化环境改造建设、大梅沙绿地景观设计等等。例如“穿衣戴帽”工程改造内容主要包括建筑物立面的适度粉刷、防盗网统一刷新、统一规范商业橱窗和广告标识、增加公共设施、绿地、小品、增加绿化植被、改造破旧人行道路面铺装，拆除乱搭乱建、美化围墙、改造路灯、电线入地等方面。

通过以上一系列措施，有效改变了城区内原有建筑密度大，功能混杂，形态凌乱的情况，形成与山海自然环境相协调的城市景观，进一步提升了盐田区整体环境品质和品位。

总之，区政府将通过不懈努力，以建设“山、海、绿、港、城”景观环境为核心目标，努力将盐田区打造称为现代化的海港城区和诗意化的山水城市。

2、盐田区总用地面积为72.63平方公里，其中三分之二为山林地，土地资源十分有限，基本上是已建成的区域，可供建设发展的土地比较少。尤其像大学这样需要大片土地来安排的项目设在盐田比较困难。据了解，市政府没有考虑将新建的高校设在盐田区。

3、盐田区有着得天独厚的山海资源和自然条件，区政府历来就把塑造环境优美宜人、城市特色鲜明的滨海城区作为盐田区的发展目标。例如：对于沙头角而言，将建成适宜人们生活、居住的环境宜人的生态城区；对于大、小梅沙而言，将建成高品质的海滨度假旅游区。

总之，通过对盐田区的总体形象控制，未来盐田区的景观风貌整体上将体现浪漫、诗意的特征，形成历史与现代交通、海上与陆地互动的如诗如画的景观形象，成为人与自然相和谐、生态环境与城区建设相协调的滨海城区。

4、根据国家已批准的《深圳市城市轨道交通建设规划》，深圳市近中期线网包括8条线路，轨道8号线将在深圳市轨道一、二期建成之后建设。

区教育局答复:

盐田区用地面积72.63平方公里，山林占2/3，是已建成区域，可用地极度短缺；2005年末区内常住人口21.58万人，其中户籍人口3.19万人，暂住人口18. 39万人。无论从辖区面积还是人口来说，盐田区都是规模比较小的城区。针对这样的客观事实，我区教育一直都坚持走“在精品战略的基础上，实施特色提升战略”的发展道路，也取得了较大的成绩。求大求全的教育办学模式不适合盐田区的实际情况。而且，新建大学是市政府从全局角度来统筹安排的，据了解，目前还没有在盐田区新建大学的意向。

37

区长：你好.我在沙头角住了十六年了.对这里有着深厚的感情.但对这里的发展却不是让人十分的欣慰．总是与深圳的整个发展不协调，要不就是慢半拍．从我在这里住，交通就一直不畅．好象每年都在修路．通往沙头角的路真的就不能一步到位，就不能在设计的时候考虑的长远一些吗？为什么不能把纳税人的钱好好的把我们的沙头角规划一下呢？为什么总是要用来修路呢？

其次，我住在海景花园，对区政府能本着心系群众，改善区里的人民生活，提高人民的高尚情趣，把海边的栈道修好，真的是一件十分开心的事情，让人觉得生活在这里犹如世外花园．但是，毕竟人的素质是不在一个起跑线的，所以管理是很重要的，劳动成果没有人去维护，去关心，就是花再多的钱也只能是浪费，现在刚开完两会，会上总理就说了＂浪费＂问题，如果我们不能好好保护这个具有代表性的工程，这不也是浪费吗？我在这里有个提议，希望区长可以考虑一下，特别是到了晚上，散步的人多，可不可以让一些义工，用喇叭暂时性的宣传一下，号召群众爱惜我们的海，爱惜我们的环境，不要在栈道上骑车，溜狗．不然杂物都丢到海里，不要把航母上的垃圾直接用水冲入海里．为什么就不能把沙头角的海变成好象香港维多利亚一样的清澈呢？盐田区的人民应该在您的带领下提高素质．这样才能把这里建设好啊！！！

虽然有告示牌上写着禁止的行为，但是好象很多人都不知道，也许我们中国人还一下不能适应这么好的环境．希望城管也好，边防也好，看到就管一管，不因为天黑了，能不管就不管．能推就推．不痛不痒的说一说．这样就太没责任心了．

区长，沙头角真是一个好地方，背山面海，只是管理太差了．这里虽然不大，但是责任心不强，这里可能做不出什么政绩，但是它可造福后人，为什么就不能真的用一些行政手段提高一下人们的责任心呢．从心里学的角度讲，人一用到行政手段惩罚，他就会提高警觉，会有下意识的心里不去破坏这个环境．

区长，我不知道您是否住在区里，但我希望你能象＜康熙微服私访记＞中当年皇上假扮平民，走到群众中去体会一下需要什么地方加强管理．其实，在上海以前的领导好象还与市民一起挤公交车，亲身体验民生问题．您看，您一个人是否也可以到海边去，不要带着随从，不要很多人陪同．就自己去，能吗？

区城管局答复：

（一）沙头角修路问题

目前深沙路、沙盐路正在进行道路改造和维修，该工程由市城管局负责，将于4月底完工。

沙头角片区的道路大多数是上世纪八十年代建成，标准低、质量差，近年来道路经常出现裂缝、沉陷、凸包、脱皮、坑槽、啃边等现象，引发了噪声、行走安全等问题，群众反映比较强烈，在我市早期建成的很多道路都存在同样的问题。除因质量问题造成道路维修外，近年来，我区经济社会发展迅猛，车流量逐年增多，现有的车行道已无法满足发展的需要，拓宽道路也是道路改造的原因之一。

为此，在2006年城市管理年活动中，市城管部门根据近几年群众的反映以及道桥管理部门的调研，制定了《深圳市道路设施综合整治方案》，对全市范围内存在较多问题的道路进行综合整治。我区的多条道路也被列入整治范围。现在道路改造使用的材料较先进，设计也考虑了城市发展的需要，改造维修后将大大提高道路的标准和质量。

我们对道路进行改造维修也是为了给群众创造一个更好的交通环境，在修路时给广大群众的日常生活造成的不便之处，还请广大群众予以理解和支持。

（二）栈道的管理问题

自栈道开放以来，我们及时安装了果皮箱、设置了警示牌、增派了保洁员和保安员，希望给广大市民提供一个干净舒适的休闲场所。今后，我们将加大宣传和处罚力度，确保海滨栈道环境整洁有序。

38

盐田东海道朝阳市场附近早上经常有一群骗赌人员,有两三个人放哨,一有警车来,放哨人立即用手机联系,骗赌人员立即解散.另:盐田烂仔简直太风狂,希望有关部门管一管.

盐田公安分局答复：

根据奥一网友反映“盐田东海道朝阳市场附近早上经常有一群骗赌人员”一事以及盐田烂仔太疯狂的情况，我分局领导高度重视，立即组织盐田派出所特勤大队等有关单位，加强调查和打击。经进一步明查暗访，目前，暂未发现骗赌人员存在。调取前期类似案件的案卷和警情，也无相关信息和举报行为。下一步，分局将此信息作为线索，加强周边治安巡逻，做好防范工作；加大法制宣传力度，提高群众防骗、防抢意识；在日常案件办理中加大对此类案件的侦察打击力度。

对盐田烂仔太疯狂的情况，我分局会加大调查摸底的力度。同时，建议反映问题的网友能够直接与我分局联系，把情况反映清楚，以利于有针对性的开展打击。

39

1、为了沙头角的美好未来，建议对区政府南侧的绿化带区域进行高标准规划，不要兴建商业、公建设施，最好建设大型生态公园。地产海山公园晚上黑呼呼的，能否多安装路灯，一来方便居民休闲散步，二来有利于治安安全。                 2、盐田区图书馆的图书过去偏重于打工一族（蓝领），现在越来越多白领购房安居在沙头角，建议增加一些学术性、知识性、有深度的图书。                                 3、沙头角歌舞娱乐场所极少而档次低，能否制定优惠政策吸引演艺团体常驻盐田。 

4、沙头角晚上缺乏都市风采，首先亮化工程水平不如发达地区的县城，其次区内行走的公共交通不便，盐田出租车很少，环绕沙头角片区的大巴因客源不足晚上九点收车，夜生活受到很大限制，强烈呼吁因地制宜开设中小巴环线，延长末班车时间，以解决出行问题。

区城管局答复：

（一） 区政府南广场的建设定位问题

区政府南广场的建设定位问题将由规划部门进行论证和提出规划，届时会向全体市民公示。在进行永久建设前，区政府已经对地块进行了临时绿化，力求给广大市民提供一个环境优美的休闲场所。

（二） 海山公园的路灯问题

海山公园已经安装路灯，由于使用时间较长，灯光设施日趋老化，加之树木生长茂盛，部分地段存在照明不足的现象。今年我区将对海山公园的照明系统进行改造。

区文化局答复：

现就《南方都市报》“有话问区长”中关于文化方面的提问作一答复：

一、关于建议区图书馆增加学术性、知识性、有深度的图书问题。现作如下答复：一是高层次人才的文化需求问题。随着我区高素质人才的逐渐增多，区文化部门已制定了为区内高素质人才做好文化服务的一些有效措施，以满足大家日益提高的文化需求。比如我们今年起决定在区影剧院每季度举办一次精品节目演出，举办每月一次的电影名片欣赏活动，在区图书馆举办“山海论坛”，邀请国内知名社会、文化名人前来作专题演讲。最近又按照市里的统一安排，开展周末系列文化活动，在已举办多