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许宗衡接受南都、奥一网专访(三)

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今天(3月23日)下午,刚刚参加完政协闭幕会议的深圳市长许宗衡应南方都市报和奥一网之约接受专访,现场回答了“有话问市长”栏目中市民关注比较集中的热点问题

“有话问市长”是南方都市报和奥一网自去年深圳“两会”召开期间联合开辟的一个百姓问政新通道,受到老百姓的热烈追捧,深圳市长许宗衡和7位副市长均高度重视,还亲自就市民关心的重点问题一一回应。在国家新闻出版总署报刊中心、人民大学舆论研究所等联合主办的“2007报网互动高峰论坛”上,“有话问市长(区长)”入选“2006报网互动十大经典案例”。

问市长热点三:公交车高票价

记:刚才谈到了民生净福利的内容,大家比较关心的是一些商品与服务的价格,比如今年两会上关于公交票价偏高的情况就受到了广泛关注。您认为这是什么原因造成的。

许:关于适度降低公交票价问题呢,这个意见的采纳是在我听取了十六位市民代表意见后的。事实上长期以来我们政府在公交政策上是实行补贴的。……

尽管这样,我认为我们仍然具备调整的空间。当然企业也有它经营成本、社会效益和经济效益的统一问题,你完全强调所有的社会效益,我估计作为企业本身来讲,它养活员工和车也不容易。我想要通过一个调查,通过科学判断、充分论证,再进行全面把握,我们将进行适度调整。调整的幅度究竟会多大,我想等结果出来之后我再给社会以答复。


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7票支持 0票反对 #2008-4-15 23:20:26 评论人:奥一网友

公交补贴再多的钱也是应该的,钱是纳税人的,不是你的,补贴二个亿我还觉得少了。再强调一下,钱是取之于民,用之于民。

8票支持 0票反对 #2008-4-15 22:53:29 评论人:奥一网友

“当然企业也有它经营成本、社会效益和经济效益的统一问题,你完全强调所有的社会效益,我估计作为企业本身来讲,它养活员工和车也不容易。”

既然说经营成本等有困难,那一直以来市民都要求“公开公交成本”,为什么不公开呢?让市民睁大眼睛看看是如何有困难法。为什么北京,上海的公交可以如此廉价,而深圳不行呢?如果还是一直以我们的条件不同等理由回应的话。有一位清官说得好“既然没有条件我就要创造条件。”“你们知道是哪位官员说的吗?

0票支持 0票反对 #2008-4-14 13:28:09 评论人:奥一网友

深圳公交政府指导价,是如何计算出来的?以前我曾看过车上贴过公告,说普通客车(无冷气)28公里内2元.240路(无冷气)公交25公里一票制2元.942路(冷气)25.3公里6元.为何普巴改冷巴票价为何贵两倍呢?就算一台汽车空调等于一辆普通客车的价钱也只是贵一倍,那4元钱的票价足够了.

所以我说政府指导价的计算,为何不公开计算方法?现在的公交指导价在浪费我们纳税人的钱.

0票支持 0票反对 #2008-3-14 14:31:51 评论人:奥一网友
320路车太少了,而且还是病车,坐椅破的,车门总是夹人的,车门上面的夹板脱离的半挂在那,一路上就看它一开一合随时要掉下来的,交警的横幅总是在马路醒目的地方挂着:病车/坏车不能上路,但是320路车没有当回事,总之每次坐上班, 提着心上车下车才放下来的, 一车人挤的总有七八十人啦.在总站开出才两个站就坐满了,后面站的人都没有车了,到市中心区的车太少,希望增加路线车辆及发车车次,改善市民的出行困难!!!!
0票支持 0票反对 #2008-3-14 14:12:58 评论人:奥一网友
唉,我们坐车由原来的2.5元在12月1号调至2元,12月28日又依“就低不就高”的原则给我们调到2.5元,还是没有调啊,还有212 203等还是有带0.5元!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0票支持 0票反对 #2007-12-29 18:45:04 评论人:奥一网友
唉,我们坐车由原来的5元在12月1号调至3.5元,12月28日又依“就低不就高”的原则给我们调到4元,搞不懂
0票支持 0票反对 #2007-12-4 18:05:05 评论人:奥一网友
父老乡亲们:公交票价终于“降”了!大快人心呀……?
1票支持 0票反对 #2007-11-26 22:55:46 评论人:奥一网友



以下引用奥一网友的评论

看一看,北京公交车费,普通市民才四毛钱,学生票才两毛钱!!!乘务员服务态度又好!还可以双语报站名!北京要办奥运会,深圳有大运会啊!北京为解决交通拥堵问题,深圳就没有这问题?北京公交公司就不要盈利?但是,公共交通,首先追求的应是社会效益!这里不是公交公司的问题,是政府官员在这个问题上没有认识清楚!

3票支持 0票反对 #2007-11-26 22:54:15 评论人:奥一网友



以下引用奥一网友的评论

看一看,北京公交车费,普通市民才四毛钱,学生票才两毛钱!!!乘务员服务态度又好!还可以双语报站名!北京要办奥运会,深圳有大运会啊!北京为解决交通拥堵问题,深圳就没有这问题?北京公交公司就不要盈利?但是,公共交通,首先追求的应是社会效益!这里不是公交公司的问题,是政府官员在这个问题上没有认识清楚!

深圳政府不作为.政府官员不能开私家车上班.让他去挤公交车
1票支持 0票反对 #2007-8-17 8:48:32 评论人:奥一网友

看一看,北京公交车费,普通市民才四毛钱,学生票才两毛钱!!!乘务员服务态度又好!还可以双语报站名!北京要办奥运会,深圳有大运会啊!北京为解决交通拥堵问题,深圳就没有这问题?北京公交公司就不要盈利?但是,公共交通,首先追求的应是社会效益!这里不是公交公司的问题,是政府官员在这个问题上没有认识清楚!

0票支持 0票反对 #2007-3-31 10:23:40 评论人:奥一网友

两会还在开着,已有部分运输部分怕以后降价在私自调高价格了,知道的有371,B206

0票支持 0票反对 #2007-3-26 21:23:19 评论人:奥一网友
市长确实要关心人民群众的切身小事,公交问题是老百姓最直接的问题,应该算一算老百姓在公交上花费的时间,这些时间是不是应该可以更有效的节省下来,那些市长手下的专职负责公交事务的大小官员,有没有从老百姓的切身实际情况出发去考虑这些问题,公交就是要有性价比高的公交线路,有的车走的线路不合理,慢的要死,老走弯路,有的车票价不合理,高的出奇,还有的车,特别是投币的车,在公交站台上滞留的时间太多,应该改为人工收费的.对所有的公交线路,那些官员是不是应该在实际的车辆运营线上看一看老百姓的实际乘车情况,不要对老百姓的投诉不理不彩,多看看实际情况,多想想办法,才是为人民着想
0票支持 0票反对 #2007-3-26 21:11:02 评论人:奥一网友
部分票价高,但也不是全部票价高,部分高票价的应该下调,另外问题还有,公交车线路不合理,不走直路,老是走弯路,绕着道走,浪费了很多人宝贵的时间,许多公交线路应该尽量走直路,少走弯路,这样才会让车快起来,节省时间,减少路上车辆拥挤,那些规划公交线路的,特别是搞弯路的,不知浪费了多少人的时间,拿去杀头都可以说不过份,应该为人民服务的,却做的是不为人民着想的事
0票支持 0票反对 #2007-3-26 13:35:51 评论人:奥一网友

公交现在全部是私人承包制了,想想这里面有什么猫腻呢?

0票支持 0票反对 #2007-3-26 9:23:50 评论人:奥一网友

从没有听说深圳市哪个领导是坐公交车上班的。

0票支持 0票反对 #2007-3-26 9:18:13 评论人:奥一网友
套牌车是明火打劫!为什么老禁不止!!政府要拿出办法来严历打击套牌车!!
0票支持 0票反对 #2007-3-25 23:24:36 评论人:奥一网友
等于没讲。。。。
1票支持 0票反对 #2007-3-25 21:39:06 评论人:奥一网友

如果深圳天天环保日。天天步行上班?现在很少上车一元起步的公交了。夏天坐空调车,起步二元。冬天坐冷空调的车也是起步二元。

在深圳调查了解?去上海看看吧

0票支持 0票反对 #2007-3-25 21:33:39 评论人:奥一网友

我老父亲在老家坐公交车都不用买票的。老人家是当兵的时候负伤的,有个“革命残废“之类的证件。民政局每年都要给钱的。老人家坐火车也是买个半票的(铁老大都认可的)。来了深圳坐公交不要说是全免费,拿出证件想买个半票,靓女售票员说不认识、不知道、没听说过、没有这个政策、不懂。还是让老人家买了个全票。为什么全国只有深圳不认同国家颁发的证件、政策呢?

深圳真牛呀!

多谢那些给我老父亲让座的兄弟姐妹们!

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