为什么只有深圳通的人才可以享受打折 如果把这深圳通的押金加在一起 会有多少呢 这些押金给谁拿去做什么用了呢
为什么那么多人 都期盼12月1日公交价格下降 却是上涨了呢
为什么说是加强公交管理 减少公交竞争 反而价格上涨了呢 难道让公交存在一定的竞争 不是提供更好地服务和价格吗
为什么呢??????
龙华宝龙汽车什么614等等，全部由原来2元涨价到2.5元。
还让不让人活啊。一年下来365天就多了365元支出。
没有看到工资提升，
政府怎么搞的，美其名曰降价为民，
实际效果确实涨价害人！！！！！！！！！！！
866/854 福永到平湖 13元 <路上有公路局的查车说为什么还有超10元的.售票员说公司没通知>
881 2元涨到2.5元
同样是3块,规定是打八折,但J1就打折之后就是2.75元,都不知道是打多少折,按理说是2.4元,既然收了2.75元
乱乱
然后中午急忙去地铁站买“深圳通”，各个站都有“本站深圳通已售完”的牌子，真有点像缺油时汽车排队加油的情况——恶意拖着。政府补贴的10多个亿就这样被忽悠了。
我今天 座327到宝安万佳,从南头新安古城上车的,要2块,就是两个站,以前是一块钱的,问乘务员,说现在是这个价!NND还给不给人家活呀,都说降价现在却是涨价.
早上上班坐中南公司350从龙华到清湖公司上班，只要2元，平时也是2元，这说明票价没有涨.
中午我坐宝路华公司624从清湖回龙华天虹商场（中间只有4个站）上车时售票员告诉我从今天起上车3元.我搞不懂：为什么平时只要2元,而且可以从起点站座到终点站.
相同的路段，相同的车（大巴），却是不同的收费.这说明了什么.关外的绿巴就是这样剥削我们这样的打工者吗.
350,基本上涨了0.5元,从华富市场到莲花山西本来是3元,今天涨到3.5元,害得车上每位乘客都抱怨,还有位东北大姐把售票员小姐都说哭了,不过可以刷卡是个进步。
强烈谴责市政府不做为的行为！
政府这样大张旗鼓的搞，最后却到处反映涨价，政府在百姓中的威信大降，颜面大失。多搞几次市还能以什么来取信于广大老百姓，毕竟深圳至少60%的坐公交车一族。真诚希望市政府能做出让绝大部分老百姓心服之事。
所谓的政府和公交公司是拿老百姓当猴玩,,因为老百姓不懂算术,降价前2元,降价后2.5元,交点卡的月租后刷卡优惠到2元,这就是所谓的降价,
现在反映涨价的是114票
204,226
长的线路降一点，短的线路涨一些，大家说到底是涨还是降，不明白
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