说说:
公交不同于长途汽车,50个座位只能坐50名客人,只能收50张车票的钱,而公交是这里上,那里下,那里上,那里又有上的,一班车都不知收多少张票?50个座位可以收500张车票的,或更多.---------现在公交公司不是都说在做赔本生意吗？政府要降价就得补贴,好那政府就补吧,每刷一张深圳通就补一个,这样,一个月下来,政府不就能知道一个月这条线路有多少收入了吗？这还不知道投币的收入多少呢?因此建议政府对深圳通也进行补贴或公开招标深圳通,以降低深圳通这种感应式卡片的采购成本(为何现在政府大多事都通过招标的,这个深圳通就不招标呢?其中的腐败不能不让人怀疑),这样一来,政府补贴得少,市民使用的深圳通可以免费或低成本购买使用,这不是一举两得呢?政府这么多官怎么就想不到呢?还比不上我吗？我想不是的,那是很多原因在里面,当然腐败是有的.---------------------现在还出现深圳通购买不到的现象真笑话,深圳这么多感应式卡片公司,就连很多公司企业,单位上下班都有感应式考勤卡打卡了,小区的门禁也用起感应式卡片了,价格非常透明,谁的便宜就采购谁的,而深圳的深圳通却这样高成本,还说什么日本的,真他妈的不骂不痛快,这种卡片我们国内的技术就差吗？就我们深圳的技术就很好.这里面的渠道黑着呢?回扣太利害了.---------------市长们你们真不知道吗？还是一眼开一眼闭的。在此，关注南都的网友再问许市长：1、深圳通为何不公开招标（并要公正，公开，公平），为何补贴公交票价，深圳通反而要收租金，之前40元压金还能退回，意见并不大，现在倒好花钱坐车还要为深圳通这张卡片付月租，好不学别的城市，就学学北京0。4元公交，2元地铁多好。为何要学人家的老办法收租呢？2、政府这次公交降价听证会投入的人力不足吗？造成这么多线路的票价比原来的还涨了？3、许市长，这次公交降价您有没有过问过呢？有没有了解过有那些线路降，降了多少？有没有想到过会降出这么线路涨价来呢？有没有想到过这次降价引起这么多市民的不满吗？
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