目前在深圳，乘公交车刷深圳通是非常普遍的事，政府也大力推广。但从昨天在58路车上一则深圳通的通知，看出一些不为人知的猫腻：
1、深圳通只能持卡人使用，不能代他人刷卡乘车；
2、乘车刷深圳通，没有车票。
这是什么道理？先说只能持卡人使用的问题。用深圳通乘地铁，因为是进出都需要刷卡，所以只能持卡人使用，不能代别人刷，从道理上似乎讲的通。但在乘公交车时，因为是属于上车一次性刷卡，下车不再刷卡，所以从技术上讲，代别人（通常是家人或朋友）刷卡不存在任何问题，而且自从本人使用深圳通近两年多来以来，一般都是带一张深圳通卡，家人一起乘公交车都只刷同一张卡，只是多刷几次而已。而现在深圳通公司明目张胆的表示只能持卡人使用，但没有说明原因，本人认为深圳通存在类似垄断的嫌疑！
再及第二点，乘车刷卡，从一定意义上讲，是一种市场消费行为。消费索要票据是理所当然的行为。而深圳通作为一家公司，竟然在通知中告示民众：刷卡不给票据！竟然象政府行政指令一样，而给出的理由是：持卡人在充值时已经拿了发票，所以不给车票！把发票等同于发票，是可理解，孰不可理解？真不知居心何在，但一提及发票，本人不免担忧，深圳通存在逃税的可能，因为大多数民众在给深圳通卡充值时，并没有索要发票的意识；更重要的一点是，充值时，办理人只出示充值小票，并不主动给发票，只有在消费者明确提出需要发票时，办理人才会给出和充值额等同的发票。
从以上分析可以看出，深圳通的告示存在三种猫腻：
1、深圳通公司行使行政职能发告示；
2、行使垄断行为，说不给票就不给票；
3、存在逃税可能，不给票行为是最大嫌疑。
此外，关于深圳通卡收月租的事，本人还没有亲身经历，但不排出在适当的时候公之于众的可能。
以上所述，希望能引起深圳通公司以及相关监管部门的重视，还民一个明白、简单的理由；毕竟现在是信息时代的市场经济，黄天霸和黄世仁还是少出来为妙，否则，人们不过又多了一条过街老鼠的谈资。
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