奥一报料频道

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

    对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

    首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

    专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

    对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

    最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

    真假火车票如何去伪存真

    随着春运节节“升温”，上海铁路公安局日前提醒旅客，一定要仔细甄别真假火车票，谨防受骗上当。如何识别假火车票呢？警方的“秘诀”是：一看、二摸、三照。

    一看：识别假票首先要“看”。逆光看车票上有无铁路的路徽水印，仔细辨认或稍转换角度就可以看见“中国铁路”的“ＣＲ”（英文“中国铁路”的缩语）等防伪隐形文字及字符；看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票质地粗糙不平，字迹模糊且不工整。

   二摸：通过“摸”可轻易分辨真假车票。真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，纸张较粗糙。真票手感平顺、光滑；假票纸质厚薄不一，手感粗糙。再说假票较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。

   三照：用阳光或灯光照。主要针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜或用灯光照，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那也多半是假票。识别这类假票，要“抓住”车票的始发站和终点站、开车时间和价钱这几个要点来仔细辨别，对着强光照射，辨别是否挖补过。另外可以拿真票来仔细对照。不管是到哪里的火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比即能分辨真假。

    铁路警方提醒旅客，千万不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，买了假票，一是经济上受损失，二是还要耽误行程