今天去香港逛街，回到罗湖的时候已经十一点半了，本以为要花几十元打的才能回到家，出到站台外，看见还有337在营运，前窗玻璃放着块牌，写着：春运加班车。当时觉得挺幸运，可以省几十块钱了，上车坐下后我就听MP3，独自陶醉着，等了快半个小时都没开车，期间有很多刚下火车的劳务工上了车又下车的，扰攘了这么久，刚省了几十块的愉快心情都被磨掉了，歌也没心情听了，拿掉耳塞才听到乘务员在喊： “福永20，西乡15，南头10块。”车上的一些人都在起哄，说这是杀猪车。就这样，又有一些人下了车，但从火车站里出来的更多的人上了车，终于把车厢挤满了，门也关了，心想终于能开车了，结果乘务员又开始叫：“一个一个的买票，全部买完票才会开车。”我晕……
老实说，15块对我来说，还算是可以接受，本来打算坐的士，回到宝安怎么也得五六十块，能省一点算一点吧。但对于那些刚下火车的劳务工来说，这十几块就是不必要的支出了，或许意味着又有一天两天是在帮337打工了。我非常怀疑这种收费的合法性，但我对这方面的事情一点都不懂，希望了解这方面情况的朋友给出一个评价或者结论。
337 的收费一直是我心中的一个痛，以前我在国贸上班，从南头检查站坐到国贸要7块，但是如果分两次买票，先从南头检查站坐到上沙4块，再从上沙坐到国贸2块。我曾就这个问题问过乘务员，她说这是公司为了照顾住在上下沙的居民，我当时就无言了……后又有一次问乘务员我能不能先买到上沙的票，然后再补到国贸的票？她说可以，但这样要到了上沙先下车，然后再上车重新买票……我kao……后来我辞职，337也是要负一定的责任的。
春节前，因为天气原因，致使火车站滞留大批旅客，社会各界人士送饭送水，的士司机免费接送，疏散人群；当时从电台听到这些广播，觉得深圳虽然是一个移民城市，还是有一定的人情味的，但337这种趁火打劫一番，不知道算不算是一颗老鼠屎坏了一锅汤呢？
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