奥一报料频道

    又是一年春运过去了，在深圳过了三个春节，每次都是因为买票难。但通过多年的观察，发现广铁集团是典型的行业垄断，深圳做为经济特区，但铁路运输的车次远远跟不上深圳的发展速度，从而造成了深圳每年春节买票难的现状。
    买票难的本质原因其实是因为广铁集团的行业垄断，故意限制深圳的始发车次，并通过垄断的广深和谐号高价车，逼人们只能选择花75元到广州转车，而这部分就是广铁集团的管内收入。是白白赚的我们消费者的钱。通过比较，正常的普通车次（绿皮车），按照硬座价格，广州到深圳应该只有13元。T字头与K字头的空调车，车票价格也只有24元。而现在开行的和谐号D字头的车，确要75元。中间的差价是5倍之多。但其他长途车却不买深圳到广州之际的车票。
     经过计算，花75元基本如果做普通（绿皮车）可以从深圳到湖北武汉，做空调车可以做到湖南的衡阳了。这就是广铁集团的垄断思路，深圳缺少始发车次的主要原因。

     另外，在深圳买广州的票，就算是在火车站售票处买，都需要加收5元的手续费。这也是无形中多收的钱，是剥削我们消费者的钱。
     建议大家都团结起来，在315消费者权益日到来之际，大家一起去检举，一起去投诉。要求广深铁路开行普通列车，让更多的消费者能够享受到便宜、便捷的普通车，不做和谐号，高价车。