目前广州的交通是公交车太多了，很多时候往往是公共汽车停站的时间再加上等红灯的时间比行使的时间还长，往往同一个目的地的车有的挤爆了，有的空空的；
能不能建议在东风路或中山路取消路线，在路上只有一条路线的公共汽车行使，但要求这路公共汽车每班发车间隔不能超过三分钟，在上下班高峰期更要达到1~2分钟；而由于只有这一路公共汽车靠站和在路上行使，在路上的行使速度可以加快，在起点和终点整个行程控制在20~30分钟，就可以把公共汽车上的座位取消，可以站立更多乘客；
当然如此就增加了其他线路转乘车的费用，可以在羊城通系统中设定，在120分钟时间内转车只收取第一次的乘车费用；
会不会要增加公共汽车呢？如果整个行程在30分钟，每三分钟一班车，仅需十部车就可解决，你看看东风路上有多少条线路，只要每条线路拿一部车就够了；
当然还可以在东风路上行使别的线路公共汽车，但需规定除上述线路外，所有行使东风路的公共汽车在东风路上不能靠站和上下客，这当然它的行使速度也加快了，如果必须在东风路下车，必须到东风路前换乘东风路的专线车；
这样整个公交运行速度可以加快，连城市废气都可减少，这样可行吗？
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