1.首选320,不幸的是昨天刚好有个哥们坐320被偷了。 坐过320的人肯定知道,320自动投币的(票价又不同),售票员只管卖票不收钱,整个广东也没见几家这样的。每次大把人堵在前门,混乱不堪,下雨尤其厉害,估计是很多3只手最喜欢的车队之一;停留时间又长,大站上下班高峰期停留时间最少在2minute以上,搞得后面的喇叭响个不停;三者可以滋生某些人越站坐车---不知道车队的管理人员怎么想的,就是拿屁股想也。。。
2.390---这家车队属天诚公司,管理混乱收司机押金被曝光好像就是这家。车资超贵,从梅林到世界之窗竟然收4块,走南坪路10站还不到,其他车走香蜜湖那边都没这么贵的。而且每趟车间隔的时间没个准,快点15min,慢的我曾经等了40min没等到的,最后在沙河建工村被小面的以每人5块的价钱拉到了梅林关,据说小面的上下班高峰期生意好得不行,而且专做390线路的生意。
3.328---这个车的车厢烂的你无法忍受不说,司机变向闯红灯,两车一起你追我赶,长时间等不到等来就两部车,私自改线路(从农林路直接走红荔路到香蜜湖,不过车公庙和深航)......举不胜举,然道没被投诉过吗?可能性自有一个---管理太差,投诉都没用了。
以前我很讨厌的还有310-315,那个车队的司机个个都以为自己是莱库宁、阿隆索,后来怕都不敢坐了,也不知道现在有没有好点。
下班的高峰期深圳没有几部大巴车是好座的,关内关外的车都挤的要命。下班从来没有准时回过家的,15分钟的车程可能要做1个小时,真是受不了。
完全同意LZ 的说法,MD390总是让乘客等,尤其是下班高峰时期,在圆博园西到沙河建工村这段路,乘客总要等很久,半个小时是好的,经常等个把小时,更可气的是,一般到了这段路, 车上基本已经没有了站的地方.问司机怎么不加车, 司机说政府不批!真搞不懂,连基本的运营能力都不具备的线路,交通局怎么就能批!真是害苦了我们这群苦苦等车的老百姓啊!
1.强烈要求328换新车!坐了几十年车,就没见过这摸破旧的车!而且每逢中,晚餐时间,总是三四十分钟才发一辆车!
2.390的确太贵了!在梅林关上车,起步价就是3元,凭身摸!车子又少!
不过车子开快一点是应该的,谁都不想坐慢车,谁想把时间浪费在车上!
都要掉下来了,然道售票员都是XX,还是至乘客的安全与不顾?
328的公路竞赛,后面一辆一路也没上几个客。