坐321车，听司机师傅和售票员聊起车子将要改线路的消息，因为涉及到本人的出行，不由多问了两句。大意如下：
1. 在清平高速龙景立交到武警医院这一段高速路，很快就要禁止各种公交车驶入。
据我自己的了解，现在经走这一段的公交车有 321，378，353...这几个线路。
2. 321线路可能的改道方向是经由布吉小关（即德兴花园和龙园山庄那个的小关）进入。
据司机师傅说，这个改道，可能会增加运行时间40--60分钟。
我对司机师傅的话做了补充：那是没有塞车的情况下。
有几个乘客立马对我的补充又进行了补充，愤怒状： 布吉小关，哪一天不塞车？？
司机师傅于是不做声了。
3. 据说，做出这个决定的是“交通局”。我知道，他们也是“公仆”。所谓公仆者，在我们社会主义国家里，一般的理解就是为人民服务的那部分人。
4. 做出这个决定的原因，据司机师傅说，是有乘客投诉公交车在高速路上跑得太快了。
反想：假设我们投诉公交车在高速路上跑得太慢了，会怎么样？
据我们揣测，这个恐怕也与前一段时间有一辆353发生事故坠落山谷有关。
5. 当时在车上的许多乘客，听了都是一片大骂（这么做是不对的！）
6. 产生了疑惑，还望向大家求解一二：
（1） 公交车禁行高速路！那么，高速路为谁而修？国家投资巨款，修了高速公路，广大老百姓却不能通过乘坐公交车的形式享受这一投资带来的便利，却要绕远，兜圈…..这是以什么为本？以私家车为本吗？？
（2） 高速路上不允许公交车行驶，有无法定条文规定？
（3）公交车的行驶速度有没有最高限速，是多少？60？，还是80？
（4）清平高速这一段路我经常会看见一些带圈圈的60，80，的标志，应该是限速标志。这与上一条是否冲突？
（5） 假若某些公交车师傅喜欢开快车，我们是用一些惩罚的手段来惩罚这个公交车司机和公交公司，还是更简单的禁止公交车在高速路上行驶？
（6） 清平高速这一段高速，有点记忆力的人都知道，当初开通前，是被称为“清平快速”的，当时开通的主要目的是因为深圳特区内外沟通不畅，布吉，梅林两大关口经常塞车，开通红岭路出关到布吉坂田龙华，可以极大的缓解布吉、梅林两大关口的赛车状况。可是，当中人期盼的关口打通了，路修好了，等级却不知何时被提高了，变成了要收费的“清平高速”。
而且从龙景立交到武警医院这短短的据说3公里左右的路程，据说是要收5元钱（普通小车），于是，这一段高速路，的确现在是深圳可以“最高速”行驶的高速路，因为，在这条路上，如果你飚车的话，对司机影响最大的可能只是在超车道上觅食的麻雀。 路可罗雀的“清平高速”，以及同时开通的“清水河联检站”，清高的、孤独的、静静地在那里…..与布吉关、梅林关的喧闹形成鲜明的对比…..我不知道，为什么会这样？你知道吗？
（7） 清平高速刚开通没多久，从右侧匝道下到武警医院这一段，很快就被封起来了改造，改来改去还封了一段时间，到后来就是只允许小车通过了。原因是大家都知道的车祸不断，并且已经有明确的结论说是坡道太长，坡度太大，导致车子刹车皮磨损才导致事故。 从普通老百姓看来，这肯定是属于重大的设计事故了，却为什么没有人在这样的工程中承担相应的责任呢？？当然，这是跑题之惑，可以忽略。
（8）于是，321，378，等等车辆不得不沿泥岗路到体育馆边上兜一个漂亮的圈圈，蜜蜂们的 “8”字舞，也大抵如此吧。这一兜，兜走了无数乘客的时间，兜走了公交公司的油费，兜来了泥岗路武警医院这一片增加了的汽车尾气和噪音….兜吧，我们又能怎么办呢。
（9） 过去这一段时间以来，我们总能听到一些“和谐”呀，“以人为本”呀，“公交优先”呀，“公交提速”呀，之类的口号，心下曾经暗喜过，虽然是不确切的那种，但是总算是一种希望吧。夏瑜的《坟》上尚且出现了花环，我们也就还是留一点希望吧。
7. ……我检查了一下自己的疑惑。其实，那不是疑惑；那明明是愤怒。也许，你也是！
8. 我也可以无语。我无语，你无语，他无语。那公仆们就会暗喜了，“交通局”的公仆们亦然！
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