奥一报料频道

有谁看到过梅林检查站和百石龙地铁站开工建设了没有？

我想问您一下,深圳政府预选承包商的选择和人大代表(非政府的)的选拔是不是要考虑我想问您一下,政府预选承包商的选择和人大代表(非政府的)的选拔是不是要考虑下一个企业和企业的法人对公司,员工,社会尽一点义务呢?最起码不能够拖欠工资吧?否则你们所标榜的政府预选承包商制度的公正,公平在哪里呢?作为人大代表他能够代表谁呢?

以下引用奥一网友的评论

以下引用奥一网友的评论

我在上梅林地铁站边住，这里昼夜施工已经快1年了。每天晚上都打桩，通宵不停，响声巨大而很少间断，无法入睡，尤其是老人和小孩有时是整天完全无法入睡。打了各种投诉电话都没有人理睬，其中环保的说它们有夜间施工许可证。我不知道是哪个发的许可证，但可以肯定它或者它家人一定不需要住在地铁工地旁边。

显然，这是政府部门以某种人民利益为借口去损害另一种人民利益。那么，（1）法理基础是什么？（2）究竟是为人民的某种利益而不得已损害另一种利益呢，还是为了政绩、为了急功近利而故意损害人民利益？（3）人民（尤其是利益相关的特定人群）有没有权利对自己的两种权利作出安排、选择？或至少有知情权？（千万不要说政府就代表了人民，这个政府不是我们选的）

楼上网友所言极是！我为深圳有如此深明大义的市民而骄傲！

请吴网管及时将网友的回帖如实整理出来后面呈省、市领导，我依然相信他们还是愿意直接倾听民意民声的；请任记者和南都报继续关注事态的发展，本着“不唯上，不唯书，只唯实”的精神，充分发挥媒体社会良知的巨大作用。

 

“不唯上，不唯书，只唯实”，看到这几个字，有一种恍如隔世的感觉，很心疼。

不就是为了赶“大运”吗？就这样置广大市民的生活、工作于不顾，实在是太不应该了！

如果觉得自身不具备举办“大运”的条件，又何必强争呢？举办“大运”的初衷又生活 什么？不就是要搞点政绩工程，为市长、书记脸上贴金吗？

不过啦，反正也不是什么“人民ZF”，只是个“特区ZF”而已，自然也没必要为老百姓着想了！

问张宁总经理，2号线计划什么时间建成通车。

各位稍安勿躁, 人家公务员都有车有马的还真跟您挤地铁呀.

况且国家地铁建设是有法可依的, 用人民的钱为人民办事的, 明知不安全他们敢胡来吗  

以下引用奥一网友的评论

我在上梅林地铁站边住，这里昼夜施工已经快1年了。每天晚上都打桩，通宵不停，响声巨大而很少间断，无法入睡，尤其是老人和小孩有时是整天完全无法入睡。打了各种投诉电话都没有人理睬，其中环保的说它们有夜间施工许可证。我不知道是哪个发的许可证，但可以肯定它或者它家人一定不需要住在地铁工地旁边。

显然，这是政府部门以某种人民利益为借口去损害另一种人民利益。那么，（1）法理基础是什么？（2）究竟是为人民的某种利益而不得已损害另一种利益呢，还是为了政绩、为了急功近利而故意损害人民利益？（3）人民（尤其是利益相关的特定人群）有没有权利对自己的两种权利作出安排、选择？或至少有知情权？（千万不要说政府就代表了人民，这个政府不是我们选的）

楼上网友所言极是！我为深圳有如此深明大义的市民而骄傲！

请吴网管及时将网友的回帖如实整理出来后面呈省、市领导，我依然相信他们还是愿意直接倾听民意民声的；请任记者和南都报继续关注事态的发展，本着“不唯上，不唯书，只唯实”的精神，充分发挥媒体社会良知的巨大作用。

以后上班就方便了，可以坐地铁，不过票价不要太高哦。像北京一样2元随便坐。

ming

 

中旅二期业主强烈要求刘书记,许市长,吕副市长能抽空亲临现场看看侨香站建设,你们一定能明白其中的奥秘,求你们了!这是关系到我们23,24栋居民生命财产安全的大事!社会舆论反响如此大,难道是老百姓在无理取闹吗?

中国“最公务员”地铁站受害人：我们只有三个诉求！

近日被炒得沸沸扬扬的中国“最公务员”地铁站－－侨香站（深圳）事件，事情的发展已经出乎人们所料：
港中旅花园二十多名业主被非法传唤，其中部分人受到了非法恐吓，夜半骚扰，当地派出所和街道办还安排便衣
混入业务内部开展“无间道”。区信访办还威胁，如果越级到省、京信访则视为非法，将派人扭送回深圳法办。

然而，与当地主管部门反应不同，越来越多的深圳市民开始同情港中旅花园业主：刚入住半年，按揭还没交完，
新楼就已经变成危楼，而理由仅仅是为了躲避“处长村”－－侨香村旁的几个下水涵洞。

据悉，附近的翠海花园、香域中央的部分业主也开始加入共同维护自己家园的行列。

记者采访了几个受害业务，他们表示其实此次合法维权只有三个简单的要求：
１）对于仅有4.88米，远低于国标30米的地铁设计距离，希望深圳地铁公司优化线路走行方案，并书面保证没有安全隐患，
承诺因此带来的赔偿措施。

２）对于地铁公司与管理处私自签署的征用港中旅花园的210平方米用地，希望能出示书面材料，并等待业主委员会与管理处
的司法诉讼结束后再征用。

３）对于港中旅业主合法维权期间所遭遇的非法传唤、威胁、恐吓，散布谣言等事宜，街道办、信访办、派出所出示书面道歉。

人们拭目以待，在当今建设“和谐社会”的背景下，有关主管部门能否认真对待受害者的这三个简单诉求。

中国“最公务员”地铁站受害人：我们只有三个诉求！

近日被炒得沸沸扬扬的中国“最公务员”地铁站－－侨香站（深圳）事件，事情的发展已经出乎人们所料：
港中旅花园二十多名业主被非法传唤，其中部分人受到了非法恐吓，夜半骚扰，当地派出所和街道办还安排便衣
混入业务内部开展“无间道”。区信访办还威胁，如果越级到省、京信访则视为非法，将派人扭送回深圳法办。

然而，与当地主管部门反应不同，越来越多的深圳市民开始同情港中旅花园业主：刚入住半年，按揭还没交完，
新楼就已经变成危楼，而理由仅仅是为了躲避“处长村”－－侨香村旁的几个下水涵洞。

据悉，附近的翠海花园、香域中央的部分业主也开始加入共同维护自己家园的行列。

记者采访了几个受害业务，他们表示其实此次合法维权只有三个简单的要求：
１）对于仅有4.88米，远低于国标30米的地铁设计距离，希望深圳地铁公司优化线路走行方案，并书面保证没有安全隐患，
承诺因此带来的赔偿措施。

２）对于地铁公司与管理处私自签署的征用港中旅花园的210平方米用地，希望能出示书面材料，并等待业主委员会与管理处
的司法诉讼结束后再征用。

３）对于港中旅业主合法维权期间所遭遇的非法传唤、威胁、恐吓，散布谣言等事宜，街道办、信访办、派出所出示书面道歉。

人们拭目以待，在当今建设“和谐社会”的背景下，有关主管部门能否认真对待受害者的这三个简单诉求。

3月10日早7时，深圳地铁一号线大新站、前海湾站和新安站的基坑沉降变形，多道基坑腰梁出现开裂并向下扭曲变形，导致南侧市政道路路基产生10～30厘米沉降，随后附近的前海花园小区住户被安排撤离。
　　副市长张思平视察了地铁坍塌现场，他看完现场后表示“很后怕，真要出了事故，在座一批人就不是坐在这里了，要座班房了！”。经过深圳市建设局有关专家的现场排查，发现仍有12处存在安全隐患。
　　然而市长的批评并没有引起地铁设计和施工方的足够重视。4月6日，记者在深圳市福田区中旅国际公馆看到几百幅居民自发抗议地铁施工方案不合理的标语。经过记者了解，深圳地铁二号线侨香站的车站主体结构距离中旅国际公馆的居民楼外墙只有4.88米的距离，而主通风口的距离则只有１米。可以预见，地铁的施工将严重影响到数栋高层建筑的基础结构和居民生命的安全。
　　据有关专家介绍，根据2003年中华人民共和国建设部和国家质量监督检验检疫总局颁布的《地铁设计规范》：地铁线路对于1类区（以居住、文教机关为主）的控制距离是45-50米，当对于2类区（居住、商业、工业混杂区）的控制距离应在30-35米以上。事实上，即使是在人口最稠密的北京和上海，地铁离居民区的距离也分别在４０米和３０米以上。而深圳地铁仅距4.88米和１米，事故频频的深圳地铁也因此被喻为“史上最牛的地铁”。

 

请问离高楼4.88进行施工,能保证对楼体没有损害吗,为什么不敢面对这个实质性问题?可恶!!

我在上梅林地铁站边住，这里昼夜施工已经快1年了。每天晚上都打桩，通宵不停，响声巨大而很少间断，无法入睡，尤其是老人和小孩有时是整天完全无法入睡。打了各种投诉电话都没有人理睬，其中环保的说它们有夜间施工许可证。我不知道是哪个发的许可证，但可以肯定它或者它家人一定不需要住在地铁工地旁边。

显然，这是政府部门以某种人民利益为借口去损害另一种人民利益。那么，（1）法理基础是什么？（2）究竟是为人民的某种利益而不得已损害另一种利益呢，还是为了政绩、为了急功近利而故意损害人民利益？（3）人民（尤其是利益相关的特定人群）有没有权利对自己的两种权利作出安排、选择？或至少有知情权？（千万不要说政府就代表了人民，这个政府不是我们选的）

首先非常感谢奥一网对社会热点问题的敏感度和关注度，这是媒体机构社会责任感的良好体现。其次非常庆幸我们正身处网络技术日新月异的21世纪，公众有了在短时间内了解大量信息的技术条件。再次非常佩服地铁公司领导的无耻无畏，让普罗大众瞬间了解地铁2号线东延线建设的实际情况，让那些肮脏的内幕大白于天下。最后是非常失望，在地铁公司的某些重要岗位上工作承担重大责任的领导人身上，我们看见了的不是“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”的高尚情操，在我们面前出现的只是一个信口雌黄、混淆是非的跳梁小丑！

君请看：

（1）一面是信誓旦旦的保证，围栏建了、管线铺了等是一切按法律的要求，按程序办事，一面却说:"补偿政策还没出,至于以后如何补偿我们也不清楚“！这世界上只有一种人能从你家先拿走东西而不谈是否归还，如何归还，何时归还的——强盗！

（2）一面说着”出现一些事故也是难以避免的“，可采取的防范措施却只是“加强施工管理，进行一些有关的监测”！难道等地陷了，人死了，楼歪了才知道“我错了”？！难道不知道设计风险是最大的风险？能说出如此不负责任话的专业人士，我有理由怀疑他是否有资格从事现在的工作。当然，在这个问题上汪同志和组织部门更有发言权！

（3）一面断言“距离4米88的建筑物，这个距离相对其它很多站点来说是最远的”，一面却不敢将现行设计标准公布于众。记者同志考虑到公共关系，没再追问下去。问多一句“请问作为地铁2号线项目负责人，您老人家熟悉(GB50157-2003)标准吗？现在能跟我们介绍一下不同情况下的控制距离分别是多少吗？“，在我看来任记者就绝对有资格入围普利策争取深度报道奖！

更可笑的是用其他站点的实际距离作为标准的说法。试问：有人发烧摄氏42度，所以张总即使现在41度体温但仍实属身体健康？我衷心祝愿张总身体健康，并永远健康。

更可悲的是我们重点市政工程的项目负责人在简单的算术问题上都犯了错，我们想请张总在他老人家方便的时候将深圳市地铁现有方案中找出两个以上离民宅的距离不足5米的例子在网上公示一下？网络操作经验不足的话可以请公司IT部门的负责人代劳。

更可气的是张总在公司领导层浸淫多年，黑厚的东西掌握得炉火纯青。“应该说可以控制各种事故的矛头，从技术的角度来说施工没有问题”，可以做到的事公司事实上就都能够做到、实际上都做得到吗？东莞的有些无良厂家不就是要控制经营成本而有规模地雇佣了一些未成年人么，他们本可以、本应该雇佣十八岁以上有一定文化的有志青年的。诸如发生地质突变、气候突变等非技术性、非施工性问题，概与我们地铁责任有限公司无关。建议公司党委书记立即组织党委一班人好好学习毛泽东同志的《反对自由主义》一文，先端正思想再整顿工作作风。在这方面，党群工作办的汪同志有义不容辞的责任，可以，也应该主动多做做工作！

（4）地铁公司认定目前市民给他们的工作造成了一定的困难，原因是因为“ 这个担心一方面不了解施工的方法或一些管理程序”云云。可广大市民不胜惊诧：地铁公司曾经几时将真实施工方法和管理程序以有效的方式向相关市民公开？是不是一旦社会公众了解了正确的方法和程序，地铁公司就会处于社会舆论的监督之下，违法乱纪的事就更容易曝光？所以敏感问题就要用不敏感的手段来处理了吧？

地铁建设是民心工程，请把民心工程真正做到市民的心坎上去！

 

 

 

以下引用奥一网友的评论

这里头有说好的，有说坏的我刚来深圳都说好的前两年都说坏的今年开始啥都不说了，挣够了钱回老家去，离开这个只有钱，剩下一堆垃圾的城市

 

热情地支持你回老家，希望你的行动能带动一批人，深圳的人实在太多了，已经不堪重负，所以走的越多越好，深圳政府从来都没讲过希望打工的能留在深圳长久居住，前不久某领导还说，深圳常住人口800万左右比较适宜，现在则多出500万以上。

各位深圳特區朋友們要注意在車站府近吃快餐時一定要注意有換假錢的,我是在五月二號下午五點三十五分在''寶安汽車站正對面'旺興快餐飯店''吃飯我們二個人吃一共十七元.我先吃完去付款.我拿出幾張錢有ニ張一百一張五十一張十元.我就拿五十給他.一不留神那個中年男子就換掉我的五十元我立即有發現我又拿一百給他看他怎么換.那男人看到我有注意不收我一百叫我給十元又叫我那個同事給七元.我怎么說是''旺興快餐飯店換假錢''我是買二張中山車票.一張七十共一百四找回六十,希望能有關部門人來管一管,

这里头有说好的，有说坏的 我刚来深圳都说好的 前两年都说坏的 今年开始啥都不说了，挣够了钱回老家去，离开这个只有钱，剩下一堆垃圾的城市

我们的依据很明确很简单，就是中华人民共和国颁发的国家地铁设计规范！你们呢？你们的依据呢？就是国内外的成熟经验！我呸！

以下引用奥一网友的评论

你算什么东西，干嘛要拿给你看，你有什么依据说这个设计方案不安全。

以下引用奥一网友的评论

地铁2号线东延线“侨香站”原来有3个方案，何不把3个方案拿出来给公众评平哪一个才是最优方案，为什么不敢拿出来，心虚吧，因为任何一个了解情况的公民都会知道这是司马昭之心---路人皆知！地铁公司为了节约成本，为了照顾两个公务员福利村便利出行，所以设了什么深云村站和侨香站，然后把侨香站所有的出口，水塔，风亭口放在普通老百姓的商品房旁边，而且不顾普通居民的生民财产安全，违法国家设计规范将轨道建到利普通居民楼最近4.88米的地方，(（国家规定至少距离40~50米才能保证安全）远离处长级公务员住宅侨香村！大家伙说说理，这还有王法吗？

听你说话的口气不是地铁公司的，就是有既得利益的相关人员吧，公民有知情权，我们是中华人民共和国的公民，不是什么“东西”，如果你认为你是，最好你就别在这里丢人现眼，不拿出来给公众看，里面就肯定有猫腻！

以下引用奥一网友的评论

你算什么东西，干嘛要拿给你看，你有什么依据说这个设计方案不安全。

以下引用奥一网友的评论

地铁2号线东延线“侨香站”原来有3个方案，何不把3个方案拿出来给公众评平哪一个才是最优方案，为什么不敢拿出来，心虚吧，因为任何一个了解情况的公民都会知道这是司马昭之心---路人皆知！地铁公司为了节约成本，为了照顾两个公务员福利村便利出行，所以设了什么深云村站和侨香站，然后把侨香站所有的出口，水塔，风亭口放在普通老百姓的商品房旁边，而且不顾普通居民的生民财产安全，违法国家设计规范将轨道建到利普通居民楼最近4.88米的地方，(（国家规定至少距离40~50米才能保证安全）远离处长级公务员住宅侨香村！大家伙说说理，这还有王法吗？

你算什么东西，干嘛要拿给你看，你有什么依据说这个设计方案不安全。

以下引用奥一网友的评论

地铁2号线东延线“侨香站”原来有3个方案，何不把3个方案拿出来给公众评平哪一个才是最优方案，为什么不敢拿出来，心虚吧，因为任何一个了解情况的公民都会知道这是司马昭之心---路人皆知！地铁公司为了节约成本，为了照顾两个公务员福利村便利出行，所以设了什么深云村站和侨香站，然后把侨香站所有的出口，水塔，风亭口放在普通老百姓的商品房旁边，而且不顾普通居民的生民财产安全，违法国家设计规范将轨道建到利普通居民楼最近4.88米的地方，(（国家规定至少距离40~50米才能保证安全）远离处长级公务员住宅侨香村！大家伙说说理，这还有王法吗？

坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!!坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!!坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!! 坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!!坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!!坑梓开往福永的855,866,668,654,869平时全程10元,今天票价涨得非常的离谱,从龙岗回龙埔到观澜汽车站要15元,到松岗要25元!!!我估计坐全程可能要30元.用深圳通不能刷卡!!!理由是公司规定今天是五一不能刷卡!!!!!

地铁2号线东延线“侨香站”原来有3个方案，何不把3个方案拿出来给公众评平哪一个才是最优方案，为什么不敢拿出来，心虚吧，因为任何一个了解情况的公民都会知道这是司马昭之心---路人皆知！地铁公司为了节约成本，为了照顾两个公务员福利村便利出行，所以设了什么深云村站和侨香站，然后把侨香站所有的出口，水塔，风亭口放在普通老百姓的商品房旁边，而且不顾普通居民的生民财产安全，违法国家设计规范将轨道建到利普通居民楼最近4.88米的地方，(（国家规定至少距离40~50米才能保证安全）远离处长级公务员住宅侨香村！大家伙说说理，这还有王法吗？

五号线应西延与一号线接驳，这样才能更好地发挥两条线的作用。

深圳许多建筑都是政府形象工程,我想刘书记要多为广大人民群众着想.不要时不时就让广大市民谅解,其实这反映了政府不作为的表现.普通市民是好的,不好的是一些即得利益者.

无良的深圳地铁负责人，无良的相关政府负责人，如果你们还是执迷不悟，一意孤行地话，你们等着看吧，报应马上就临到你们的头上，到时候不知多少人又会掉乌纱帽！

深南路年年修，早不计划好吗？

看什么时候阑尾！深圳09年经济衰退！

梅林一村每天上班都堵车竟然没有地铁???????????????????

福田保税区有数万居民居住，并有数万员工从全市各地涌来上班，但地铁站并没考虑在此设站，而是给大家画了一个饼，是远期目标，请问何时为近期，何时为远期！！！！！！！！！！！！！！！！！

“地铁工地发生坍塌事故，5人被埋，最终3死2伤！”这不是愚人节的玩笑，这是昨天发生在深圳地铁3号线荷坳段工地的一起事故。地铁施工人员在桥墩浇筑混凝土时，模板突然发生坍塌，造成现场施工人员3死2伤。据初查，可能为施工人员违规操作所致。目前，地铁3号线已全线停工。从这地铁出事就能看出问题的严重，地铁公司还有什么资格说：给侨乡站-中旅二期24、23的业主承诺安全？都是这些狗官骗人的废话。

这个网有违法建筑视频http://xglyt.v.56欢迎大家点击~！保护国家土地人人有责！！！！

今天中国的社会，是一个法制社会，公民要守法，政府更要依法行政，作为负责地铁侨香站建设的国土、规划、建设、环保、消防等审批部门，面对地铁公司2号线侨香站的设计，符合《国家地铁建设规范》、《环保法》吗？国际公馆明明就是二类区，何来四类区？不要自己打自己的嘴巴了，二类区也是你规划局公示的啊！主体距离公馆24栋4、88米，轨道中心点不足9米，风亭距离23栋10米，敢对老百姓说不违法违规？再对照一下《国家地铁建设规范》、《环保法》？欺骗老百姓不会有好下场的！为了你的子孙后代、也为你自己手中权力，积点德吧！老百姓是有情有义、重情重义的，违法违规、伤天害理、损人利己的事不要做，草民心中自有一杆称！！！

地铁是怎么施工的，下面的土没看见有挖出来和有车运啊，很好奇。有谁知道？

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                      咳！！简单呀！！

               挖深一点就是了！！！ 地球那一边是美国的国会山，把土倒在国会山脚下！！！  凭美国人的智力，一般不会发现！！！

 

 

我们抗议侨香站规划最基本的几点就是：1、地铁侨香站主体距离公馆24栋4、88米，轨道中心点不足9米，风亭距离23栋10米；2、我们小区23，24，25，26，27，20米半径范围内被3个地铁站、8组空调水塔包围、还有风口。凭什么对面的处长村“侨香村”周边100米内没有一个风口、没有1组水塔，取而代之是一个相当低调的“地下通道”通往各个地铁口，在后面损老百姓生命安全，不好意思是不？叫“地下通道”，在豪宅片区建立个所谓的“经济适用房”，用1/5的市场价拿到房子，你们的房子和豪宅有什么区别，除了名字低调外，你们还在“闷声爽快的享受无污染、无震动、无噪音的地铁”。还要出动城管、街道办来我们小区抢横幅，甚至冲进居民屋里。还要派街道办出分连公章都不盖的通知说我们的横幅“违法”，怎不说你们擅闯民宅违法！！甚至出动敢和世界一流城市叫板的政府官员说：“我们在网上写的是乱七八糟的东西是违法的！！！越级上访越是违法的”在这样一个要和世界一流城市叫板的深圳市出了你这样的官——丢人。汪洋书记的话你怎么学习了，你要加强学习汪洋书记“政府应该以开放的视野来推动网络民主的发展，以开放和兼容的心态来面对网络。”的说话精神，认真体会！！！而不是说出恐吓性、愚民的话——“越级上访也是犯法”你心虚到什么程度了，怕你领导知道你的丑行吧。！！！！！！！！

一个大运会能给深圳带来什么？工程也！

福田保税区有数万居民居住，并有数万员工从全市各地涌来上班，但地铁站并没考虑在此设站，而是给大家画了一个饼，是远期目标，请问何时为近期，何时为远期！！！！！！！！！！！！！！！！！

前海大新站没有动静了！我们已经忍受了8个月的绕行之苦，每天早晚各多20分钟，40分钟*243天=9720分钟*30000人（受影响人群)=291600000分钟，折合486万小时，按照每人每小时产生的价值（制造产生的成本)50元计算，8个月，合计2.42亿人民币的产值被一个地铁站遥遥无期给浪费掉了！

 

 

“地铁工地发生坍塌事故，5人被埋，最终3死2伤！”这不是愚人节的玩笑，这是昨天发生在深圳地铁3号线荷坳段工地的一起事故。地铁施工人员在桥墩浇筑混凝土时，模板突然发生坍塌，造成现场施工人员3死2伤。据初查，可能为施工人员违规操作所致。目前，地铁3号线已全线停工。

4月1日下午3时许，位于龙岗区的深圳市地铁三号线荷坳段工地发生立柱模板坍塌事件，造成3死2伤。在此之前，深圳市地铁施工过程中已经发生过多次事故。

益田立交都要拆，唉，不知道能方便到哪去？

 

为什么中国最公务员地铁站侨香站不改道而且只优化

估计那些商家都快哭死了！

听说封路时间要一年，出行严重受阻

百度百科还表示，该站点规划在深圳市福田区侨香路南侧紧挨900户居民的商品房（港中旅花园），穿越农园路的700户居民的商品房（翠海花园），路面公设8组空调水塔机组全部安放在港中旅花园和翠海花园周边，最大距离的满足不影响侨香村；在设计的时候，该站点务必使水塔机组、风口距离和“处长村”（侨香村）的距离15米以上，誓保“处长村”（侨香村）的安全、安静、方便；至于铁轨离“港中旅花园”、“翠海花园”的主体建筑物最短距离不足5米的情况，地铁公司认为这几个小区的居民要以大局为重，做出牺牲。

张思平代表深圳市政府恳请广大市民群众能够尽量选择公共交通方式出行，能不能在开些社区巴士。

在百度百科里注意到，对于“侨香站”的解释有：侨香站是深圳市地铁2号线东延线其中的一个站名，位于深圳市福田区侨香路和农园路的交汇处，2008年开始建设，计划2010投入使用。侨香站得名于站点后面的侨香村（6000户公务员大型住宅小区，处级干部居所）。此站方便侨香村6000户公务员的出行，是给公务员谋福利的经典创举

深圳疯狂啦。管理不好，不发生伤亡才怪呢。

地铁修好了，现在麻烦忍一下好了