深圳公交车的编号什么时候能统一?

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今天不打烊

2017-09-14 08:42  2925 阅读

大概是2011年启动了公交编号改革,初衷:M表示干线,B表示支线,E代表快线。代表深圳的国际化。

原来的编号其实很有规律,也够用:单数和两位数代表关内or最多跨一区,比如37,25,38,65,78等;1和2开头的三位数代表关内垮2区的,比如从罗湖-福田-南山的。比如101,204等;3开头是跨关内外,6和7开头是宝安跨区到龙岗的,8和9开头是龙岗跨区到宝安的;K代表快线。比如K359,K204,K113,K651(现在的E23)等等。就算三位数不够用了,四位数也可以啊。

现在改为英文+数字,虽然初衷是好的,但是这么多年过去了,很多线路依然没改,老编号和新的编号混在一起,不在深圳工作生活几年是不容易搞清楚的。发生过很多问题:

最可恶的是在同一个站点,有相同数字的,比如在布吉海关,同时停靠了240和M240,经常看到很多人被赶下来!

还有的线路更名后不及时各种告知,导致乘客浪费时间。比如335改为M383的时候,车身的提示很小,站台又不及时更新信息,有个刚来深圳不久的同事就在站台等了快一小时。应该至少要学习651改为M398的时候,挡风玻璃很大的字写清楚 原651.

现在新来深圳的朋友,我们都会特别提醒下,240和M240不一样的,要注意那个M。有人问M是什么意思,我只能回答:慢的意思。


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