头部流血!地铁11号线司机亲述惊险过程

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zoe234

2017-12-08 08:56  1339 阅读 · 1 回复

头部被司机室掉落的设备砸伤 ,因非地铁工程施工单位未经申报擅自打桩施工,桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构,致使11号线高速行驶的列车撞断桩头,导致司机受伤,列车严重受损,相关地铁设备不同程度损伤,行车被迫中断,所幸事件中无乘客受伤。

昨天(12月7日)上午,当事地铁司机郭迟在其宿舍给媒体讲述了事发时的情况。12月6日上午,正值早班的地铁11号线司机郭迟如往常一样,驾驶一列地铁从福田站出发,早上7时许,地铁列车以时速80公里的速度行至红树湾南至后海站区间,该区间正处于隧道拐弯处,郭迟特别加强瞭望。

此时,郭迟发现,距离列车前进方向约50米处的距离,有一根长约1.5米的白色的水泥桩悬空在隧道上方。“我赶紧实施紧急制动,但肯定刹不住了。”郭迟说。
QQ截图20171208090134.png

“嘭”的一声巨响之后,在采取紧急制动的情况下,列车以大约60-70的时速撞断了水泥柱,随后列车又向前滑行约百米距离。列车高速行驶撞向桩头时,郭迟一边采取紧急制动一边低头进行自我保护。

“头被前面的硬物撞破,缝了两针。有些玻璃碎片进入右耳朵和手背。”昨天南都记者看到,郭迟头部仍有包扎的白色纱布,纱布上仍有部分血迹,右手手背上有不少小疤痕。
QQ截图20171208090021.png

头部被司机室掉落的设备砸伤。

列车最终停妥之后,郭迟用手摸了一下头部位置发现有血流着,但自己意识依然清醒。郭迟第一时间按照作业流程,向行车调度报告现场情况请求救援。

随后便去车厢查看乘客安全。由于当时正值早班,乘客并不多,约有40人左右。在进入商务车厢后,郭迟见到第一名乘客,在确认该乘客安全无事之后,该乘客见其头部在流血,便让郭迟活动眼睛和腿部,帮郭迟查看伤情。随后两人行至普通车厢查看其他乘客情况。

郭迟将8节车厢内的乘客全部检查并安抚完后,一并等待行车调度指令。几分钟之后,郭迟按照行车调度指令打开就近车厢6车一门进行紧急解锁,同时安抚乘客不要随便走出车门,等待救援。“很多乘客是赶飞机,就安抚他们不要着急,安全最重要。”随后郭迟赶至现场的督导等工作人员一同组织乘客通过隧道内的紧急疏散平台安全撤离至后海站。

之后郭迟与工作人员一同查看车辆受损情况并前往医院就医。“驾驶室车顶被击穿,抬头都可以看到隧道。”郭迟说,在巨大的冲击下,车头整体框架被打坏,前方玻璃被击碎,设备、电缆都挪位了。

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king2535 2017-12-08 09:14

该死的施工

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