建议把马路与安全岛连接处的阶梯改成斜坡

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投诉123‘

2021-11-25 14:53  791 阅读

提倡绿色出行,市民积极响应,几公里内大都骑单车出行。其实,这并不容易,各种小摩托、电单车、自行车和行人,都在人行道穿行。一到过马路,一窝蜂挤上安全岛。绿灯一亮,就得避开边上的防撞柱,从两边安全岛上冲下各种小车和人群,在班马线对冲交叉过马路。其忙乱、危险可想而知。而各种小车下安全岛的级差得一颠,上对面的安全岛要加速又一颠。这对骑自行车,尤其是骑加速较差的共享单车的人,那就既紧张又难受且危险。试想过一次马路至少要上两次、下两次安全岛,马路中间有绿化带的还得上、下各加一次。算一下骑个单车几公里,一般得过约十个路口,那就得上下二十多次安全岛,得颠二十多次。原先安全岛估计是只为行人设计的,因而高出马路很多,边沿为小阶梯,单对行人是挺好的。可现在对各种小车,尤其自行车,就不合适了!为此,向相关部门建议:1、仿照现在南山区东滨路与中心路交叉口南边安全岛的样式,降低安全岛的高度,边沿为小斜坡。逐步改造全市的安全岛。2、安全岛不再设防撞柱,因其已成为人们上下安全岛的障碍。3、与安全岛对接的两边人行道边沿,也把小阶梯改为小斜坡。

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