龙岗三则新答复监测星威情况通报奥一网

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龙岗三则新答复监测星威情况通报

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我要评论 2007-2-5 16:28:46报料人: 主持人奥迪 浏览量：330433 评论数：905

去年3月全国两会期间，温家宝总理公开表示：几十万条网民意见、问题让他看到“信心和力量”！

去年初深圳两会，奥一网、南都报联合推出的“有话问市长”栏目，在网上征集到3256条建议，许宗衡市长在内的所有正副市长公开回应，部分问题得到落实解决。

今年，我们推出系列品牌栏目——“有话问区长”，将网民的意见细分集中到区级，并选取热点问题提交各区“两会”。在这里，你可以畅言发展大计、经济建设、民生投入、交通秩序、环保法规、教育、医疗、治安……让区长知道你，让区长看到你，让区长关注你！

数字时代的政治文明，WEB2.0式的官民互动平台，已经成为时下中国社会的一个主旋律。

两会，并不只是代表、委员和省领导的事，跟您，跟我，跟他（她）都相关；跟我们的共同幸福生活相关！

龙岗区区长：余伟良（2007年4月4日被任命为龙岗区委书记，同时为龙岗区人大常委会主任人选，不再担任龙岗区长职务）

分管工作：主持区政府全面工作。

已对奥一网友回复部门：

龙岗区劳动局
龙岗区建设（住宅）局
龙岗区民政局
龙岗区教育局
龙岗区环境保护局
龙岗区交通局
龙岗区卫生局
龙岗区建筑工务局
龙岗区发展和改革局
龙岗区公路局
龙岗物价分局
龙岗区城市管理行政执法局
深圳市国土资源和房产管理局龙岗分局
深圳市社会保险基金管理中心龙岗管理处
深圳市公安交通警察支队龙岗大队
深圳市龙岗区区长专线电话办公室
龙岗区广播电视中心(台)
龙岗区查违办
平湖街道办事处办公室
龙岗区坂田街道信访办
布吉街道维稳及综治办（信访办）
南湾街道信访办公室
深圳市龙岗区投资管理有限公司

《有话问区长》

（2007-3-2）深圳市龙岗区区长专线电话办公室回复：

余伟良区长高度重视网友反映的意见、建议和诉求，要求区长专线办切实做好交办和跟踪督办工作，并感谢网友对龙岗经济社会发展的关注和支持。

最近，特别是“两会”期间，网民朋友热切关心龙岗区的社会经济建设，踊跃向区长献言建策。2月15日至3月1日，区长专线办共收到网友通过奥一网（深圳“两会”问区长）、深圳论坛和网络直通车等渠道反映的意见、建议和诉求131件(其中反映相同问题的重复件26件)。对网友的意见、建议和诉求，余伟良区长高度重视，要求我办要以积极的态度、负责任的态度、充分理解的态度，认真研究，及时交责任单位办理，并督促相关部门及时处理和跟贴回应，重大问题及时上报。对网友投诉的具体问题，余伟良区长多次强调责任单位要迅速处理，狠抓落实，切实解决。

对网友反映的问题我办进行了整理和归类，比较集中的有：环保污染问题20件（其中反映星威厂废气污染12件），占总量的15%；交通出行问题14件，占总量的11%；国土规划问题11件（其中有关星威厂搬迁问题5件），占总量的8%；城市管理问题11件，占总量的8%；教育问题10件，占总量的7%；工作作风和办事效率问题9件，占总量的7%；工程项目建设问题8件，占总量的6%；社会治安问题7件，占总量的5%。此外，网友关注和反映较多的问题还有黑网吧、水电及治安收费、劳资纠纷等。

网友反映的所有问题，我办均已交由有关责任单位办理，至3月1日下午5时止，责任单位已跟贴回复72件，其余尚未跟贴回复的问题，余伟良区长也已作了批示，我办将按照区长的批示做好交办和督办工作。请网友们关注有关责任单位的处理和回复。

余伟良区长对网友们关注和支持龙岗经济社会的发展表示十分的感谢，同时，恳请大家继续关心、理解和督促、支持龙岗区委区政府的工作。

深圳市龙岗区区长专线电话办公室

2007年3月2日

奥一网友问:布龙路东方半岛的人行天桥，看不到施工的迹象，不知道如何兑现今年4月底前完工的承诺，兑现不了也不知是否有谁来负此责任。

（2007-2-16）龙岗区建筑工务局回复：东方半岛的人行天桥为钢架结构，目前桩基础已完成，同时也已预制桥梁。由于高压线与桥面有部分重叠，正与供电部门直辖市地高压线迁移事宜。从目前情况看，该处人行天桥于2007年4月30日前完工。

奥一网友问:梅坂大道由民乐(滢水)一直到五和路口,一个红绿灯也没有,晚上还没有路灯,

市民出行存在很大的安全隐患.现在的车流量不是在五年前,十年前了.希望有关部门的到实地考查吧

（2007-2-16）龙岗区建筑工务局回复：梅坂大道至五和路口属五和大道南Ⅰ标改造工程，含路灯照明分项。该改造工程于2006年9月进行了施工招标，10月进场进行管线迁改。由于现场有拆迁问题，07年进行道路等主体工程建设后进行路灯、绿化等施工。

奥一网友问:布沙路改造两年了，还不能完工（还早着呢！）。请问当初是怎么规划的？还没有辅道！个别地方甚至修成了两车道（大芬段）。为什么不能按期完成？为什么看不到有人施工，就是有施工的，也就零零星星的几个人！现在的情况是尘土飞扬、行路艰难，行人怨声载道！

“要想富，勤修路”时不时在车上听到这样的议论。我们的父母官啊，请把我们老百姓的钱用到该用的地方吧！求求了！

（2007-2-16）龙岗区建筑工务局回复：布沙路主车道可于2007年4月30日前完工。布沙路全长约3公里，其中大芬油画村段为迎接第二届文博会的召开，在施工单位进场100天后于2006年4月28日已完工。由于星威制品厂的大门围墙及部分厂房占据了龙沙路的主车道辅道及绿化带，该路段在星威制品厂门前只能按两车道修建。由于星威制厂已开始启动整体搬迁程序，经与布吉街道办协商并报区政府同意，对该路段设计重新进行了修改，星威制品厂门前将按三车道修建，电缆改为直埋，辅道、绿化、给水管等待星威制品厂搬迁后予以实施。

布沙路改造工程存在问题较多，影响进度。一是靠近沙湾河段由于属一级水源保护用，能否施工存在问题。在上报市政府后于2007年1月召开的专题会上得到解决；二是污水管是否重新敷设问题。在施工过程中发现由于原有污水管腐蚀造成部分路面塌陷，按原设计对现状污水管需保留，对原有污水管是重新修建（需追加投资约2000万，工期要延长），还是局部加固，需要依据事宜说话。在请测量部门进行测量后又请设计院重新设计了加固方案；三是收地拆迁问题较复杂，如南威花园和祥云花园由于开发商卖给小业主而造成补偿主体难以确定，使收地工作开展困难。此外，全路段尚有2.4万平米的厂房及私宅（其中私宅12栋）需要拆除。在街道办的支持下，拆迁工作有所推进，可望于2007年4月30日完成该路段的主体工程。

奥一网友问:由坂田火车站到往梅林关方向的路(五和大道)从去年开挖后就不见施工人员了,我们住在那一带的居民天天出入吃了不少灰,请问该路段整改竣工日期是几时?为什么现在深圳修路都是这么缓慢?深圳速度?净畅宁那些口号都是空的?

（2007-2-16）龙岗区建筑工务局回复：五和大道于2006年9月进行了施工招标，10月进场进行管线迁改。2006年年底施工单位进驻现场后，即进行绿化带内电缆沟、排水管线的施工，土方开挖后发现大量的现状地下管线与设计管线位置不符，需要迁移，我局正积极协调供电局、中国电信、供水公司等十余家产权单位进行管线迁改设计、实施工作，预计春节后将大面积施工。另外由于前期阶段拆迁工作不到位也影响了施工进度。目前，我局正积极协调街道办进一步完善拆迁工作，加快管线迁改力度。预计2007年年底前工程全部完工。

（2007-2-16）平湖街道办事处办公室：您好！您投诉关于反映教师新村何时能入住问题有关投诉内容已收悉。教师村建设我街道领导一直以来都很关心，现将有关情况告知如下：平湖教师村作为安居房，原设计为11栋六层住宅楼，在2003年办完用地、规划、招标、施工许可等全部手续后开工建设，并已建好2栋，但2005年我街道经多方征求意见，多次调研，向规划分局申请改为小高层设计时，被告知有两条规划路（大新路和顺昌街）穿越教师村已批的宗地，完全破坏了教师村宗地和设计，导致教师村停工无法建设，教师、医生等住户意见甚大，我们街道领导高度重视，指定相关部门作为重点工程跟踪协调，并将此事多次上报上级有关部门，目前规划仍未通过，正在积极协调中。感谢您对教师村建设工作的关心。

（2007-2-18）深圳市龙岗区投资管理有限公司：深圳市龙岗区新龙达实业有限公司（以下简称新龙达公司）原是龙岗区区属国有企业，经龙岗区政府批复同意，2002年底该司通过全体员工持股的方式进行改制，国有股全部退出。为了顺利完成改制，新龙达公司成立了专门的改制工作小组，由该司领导班子成员、中层干部和职工代表组成，就有关改制的重大事项及政策法规及时进行沟通协调。该司上级主管部门龙岗区投资管理有限公司严格依照有关改制的程序和法规，请中介机构对该司资产进行了评估，在该评估价的基础上给该司全体员工持股予以一定的优惠；并与该司签订了《股权转让书》，明确约定：改制后三年内不得辞退员工，如要与员工解除劳动关系，由改制后的新公司负责员工的安置。在新龙达公司改制时，我司没有发现、也没有接到投诉反映该司存在压低在岗员工工资、与在岗员工签订假合同等问题。如问话人对以上答复有异议，建议春节后准备书面材料到我司信访部门反映情况，我司一定会认真调查，再给予详细答复。（深圳市龙岗区投资管理有限公司）

奥一网友问：区长你好。你还记得2006年10月17日！你做客先锋898我向你提一个问题.现在都没有解决。坂田石化村居民用电，电价1.2元有收据为证。请问何时解决

龙岗区坂田街道信访办回复：此事坂田街道办已做过处理，并与坂田社区居委会到现场调查，更分别与投诉人、光雅园村民小组了解情况。投诉地点不是石化新村，而是坂田17住宅小区，位于石化新村与光雅园之间。调查得知，由于历史原因，这里一些楼房业主不是向供电所申请居民用电，而是就近向光雅园村民小组（股份合作公司）申请工业用电，按工业用电收取电费。鉴于投诉人是房屋承租人，不是业主，如须解决电费问题应当由业主向供电所申请居民用电。（坂田街道信访办公室二○○七年二月二十五日，详看跟贴）

奥一网友问：坂田南坑老村的农民房在一年内连升两次房租.而且水电费也很高.原因是什么呢?我们真的投诉无门吗?还是听之任之???

龙岗区坂田街道信访办回复：此事属于房屋出租人与承租人的民事纠纷，房屋承租人可通过与出租人协商或向人民调解委员会调解或向法院提起民事诉讼解决。

奥一网友问：布吉京南路56号的金鑫公司每天24小时发出巨大的轰鸣声,周围居民就像住在机场跑道旁边,苦不堪言,特别是老人和小孩.长时间投诉无门,这班鸟人只知道腐败,哪有人管我们这些小百姓,这布吉真他妈的不是人住的地方.

（2007-2-25）布吉街道维稳及综治办（信访办）：2007年2月15日，布吉街道综合执法队到现场进行调查，该厂主要生产铜线，生产过程中产生的噪音经过隔音向外排放；该厂有工商营业执照，无环保批文。我执法队已要求该厂：1、补办环保批文；2、于2007年3月5日前委托区监测站进行监测并出具有效的监测报告。

（2007-2-25）南湾街道信访办公室：

关于深惠路布吉段（康达尔—百合医院段）路灯长期不亮的回复

2月13日，有居民反映深惠路布吉段（康达尔—百合医院段）路灯长期不亮的问题，我街道收到后，立即转城建办调查，经了解，现将有关情况回复如下：

深惠路布吉段（康达尔—百合医院段）路灯因以前经常被偷造成路灯几次不亮，曾修复过几次，后因涉及修复经费较高及路边的树木遮光，就只开朝马路的那一侧路灯。我街道成立后，曾打报告申请经费修复该段的路灯，获知深惠路马上将进行拓宽改造及地铁三号线的工程建设，深惠路的路灯要全部往两侧迁移，现该工程已招标完毕，春节过后该工程将马上启动，要等该工程做好后，路灯才可以重亮。

奥一网友问：李郎路口这里，现在好像叫布澜路了，开始一直没路灯，晚上在这里下了车，绝对是黑乎乎的，前段时间惊喜的发现安装了路灯，还在十字路口安装了一个球形摄像机，但是过了几个晚上，发现那个摄像机不见了，难道调到其他地方了吗？路灯也亮了几天，但是昨天晚上下班的时候，又不亮了。

（2007-2-25）南湾街道信访办公室：李朗路路灯于２００７年１月开始亮灯，因线路被破坏，造成有几天路灯不亮．２月１３日，南湾街道城建办已派人将线路修好，现已恢复亮灯．由于这条路稍偏，小偷较多，摄像机是被盗了，没有调到其它地方，我街道已将该情况上报，会增派治安加强对该路段的巡逻．

（2007-2-25）深圳市公安交通警察支队龙岗大队回复：
布吉交通问题
一、205国道通行能力问题
205国道作为布吉进出关的交通咽喉要道，在目前车辆有增无减的情况下，已经不堪重负。每天的高峰时段，205国道交通通行都是严重超负荷运作。现有通行车流量已经是原有设计通行流量的数倍以上。
当车流拥堵时，众多车辆争相通行，违法变道，加大了发生交通事故和出现坏车的概率。同时，只要出现坏车和交通事故，205国道将在短时间内引起大范围拥堵。直接后果便是造成了交通拥堵和发生事故的恶性循环，越是拥堵的时候，交通事故越是多发。
二、公共交通问题
（一）经205国道通行的大中巴线路过多，排队候客时间长，易阻塞交通。
经205国道通行，由布吉关口进出关的大中巴线路有50多条。如此多的大中小巴需要停车上下客，甚至有的为了候客而缓慢通行，是造成交通拥堵的又一重要原因。
（二）205国道公交站点设置不合理，运营车辆乱停靠，易造成交通拥堵。
布吉205国道的公交车站基本都是1994年时设计建造的，至今已10余年的时间，明显不适应现在的交通环境和交通需求。
1、车站布局不合理，不适应现阶段交通需求。
布吉房地产发展规模快，205国道布吉辖区8.4公里的国道周边地区新增了十几个大型住宅区，随着居住人员的增加，居民对出行的需求也在增加，并且绝大部分居民都是依靠公共交通系统出行，因此，公交站点的设置是否合理直接影响到了公共交通的运营质量。目前，辖区的多数站点离居民住宅区较远，很多居民不愿意到公交站点等车，而是在路边随意拦车，给很多非法运营车辆以可乘之机。各种大中巴运营车辆在路边随意停靠，易造成交通拥堵和交通事故，隐患很大。
2、公交站台普遍太小，停放车辆数目有限。
这几年布吉运营的大中巴数量有增无减，经常是同一时间好几部大中巴需要在一个站台上下乘客，而目前的公交站台普遍只能容纳两部车辆停放，这样好多大中巴就直接停在道路上上下客，占用道路资源，造成交通拥堵。
三、道路设施问题
1、205国道检查站至荣超花园路段未设非机动车道。
由于该路段未设非机动车道，大量非机动车只能借用机动车道通行，非机动车行驶缓慢，安全系数较低，严重影响机动车辆的通行。
2、205国道荣超花园至新屋吓耕作口进关方向为下坡转弯路段，道路视距不足。
该路段为下坡转弯路段，未设置减速标志和设施。车辆下坡转弯时车速过快，视距不足，易发生事故。同时，由于大型货运汽车通过该路段后需要变更车道进关，也容易引发事故。而且该路段一旦发生事故，由于道路狭窄，没有非机动车道，对事故车辆进行交通拯救工作非常困难，205国道进关方向几次严重拥堵均是发生在该路段，由于拯救车辆不能及时顺利到达事故现场，引起交通严重瘫痪。
3、布吉检查站进关通道未开足。
布吉检查站进关方向设计为10个通道以上，实际每天仅开放4、5个车道，引起车流争行，事故多发。
四、我大队采取的措施
针对目前的交通形势，205国道和地铁3号线的建设将会在今年全面展开，我大队布吉中队将在今后的日常交通管理工作中继续加强205国道的巡逻监控，力争做到“压事故，保畅通”，规范行车秩序，尽全力保障205国道关口路段的交通顺畅。

奥一网友问:坂田街道吉华路633-641号手机城燥音问题，有没有能力管，都反映半年了，仍然不停，政府的执行力在那里？

（2007-2-25）坂田街道信访办公室回复：获悉后，坂田街道执法队已派出执法人员到现场查处，并责令店主整改。

奥一网友问:坂田南坑老村的农民房在一年内连升两次房租.而且水电费也很高.

原因是什么呢?我们真的投诉无门吗?还是听之任之???

（2007-2-25）坂田街道信访办公室回复：此事属于房屋出租人与承租人的民事纠纷，房屋承租人可通过与出租人协商或向人民调解委员会调解或向法院提起民事诉讼解决。

奥一网友问：区长你好

你还记得2006年10月17日！你做客先锋898我向你提一个问题.现在都没有解决。

坂田石化村居民用电，电价1.2元有收据为证。请问何时解决

（2007-2-25）坂田街道信访办公室回复：

此事坂田街道办已做过处理，并与坂田社区居委会到现场调查，更分别与投诉人、光雅园村民小组了解情况。投诉地点不是石化新村，而是坂田17住宅小区，位于石化新村与光雅园之间。调查得知，由于历史原因，这里一些楼房业主不是向供电所申请居民用电，而是就近向光雅园村民小组（股份合作公司）申请工业用电，按工业用电收取电费。鉴于投诉人是房屋承租人，不是业主，如须解决电费问题应当由业主向供电所申请居民用电。

奥一网友问:龙岗区的坂田遍区多久才能有一所公园??

（2007-2-25）坂田街道信访办公室回复：坂田街道办于2006年4月29日成立，很多市政配套设施需要进一步完善，至于建设公园问题，坂田党工委、办事处非常重视，正在争取市、区规划部门的支持，现正在规划选址中。

（2007-2-26）布吉街道维稳及综治办（信访办）回复：

布吉深惠路上有些路段根本没有路灯问题

布吉街道管辖从布吉海关前的小关路口到大芬立交桥为止深惠路的路灯。罗岗立交桥周边的深惠路路段，因高杆灯的安全问题，全部灯盘已拆除，因地铁三号线建设问题，没有重新建设该路段路灯，待地铁三号线建设后，我街道将重新规划新建路灯设施。

（2007-2-26）布吉街道维稳及综治办（信访办）回复：

环卫工人烧垃圾破坏环境影响生活问题

经查，罗岗白鸽路绿化养护工人烧垃圾一事情况属实。我街道市政服务中心已督促绿化养护工人立即停止焚烧，并对其进行批评教育。

奥一网友问：

我们以前是在龙岗南约合荣朔胶电子厂的员工..去年六月因工厂的加班时间长,加班费低(3块/小时),向劳动部门起诉,索取我们加班时按劳动法所应该得到的加班费.但到现在都没果.

（2007-2-27）龙岗区劳动局信访科：

您好: 2006年6月12日，该厂35名员工集体提出解除劳动合同，并要求用人单位支付经济补偿金及未足额支付的加班工资。经劳动部门多次调解不成，2006年6月26日，员工集体向龙岗区劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁。7月13日，区仲委会依法裁决，裁决用人单位支付员工未足额支付的加班工资差额及25%的额外经济补偿金。现劳资双方对仲裁裁决不服，已到人民法院起诉。根据<信访条例>第二十一条第一款第一项之规定,对已经或者应当通过诉讼、仲裁等法定途径解决的，应当按照有关法律法规规定程序向有关机关提出。请您在人民法院判决书生效后要求用人单位履行或者向人民法院申请执行。

奥一网友问:

大芬沃尔玛旁边臭水刺鼻,垃圾满天,世界五百强之首到了布吉也得忍着.

布吉真是一块神奇的地方啊....,这里的官员更在创造着一个个的世界奇迹!!!!!

（2007-2-27）布吉街道维稳及综治办（信访办）回复：

2007年2月15日,布吉街道市政服务中心已于组织人员对沃尔玛旁边的垃圾进行清扫，并会加强今后的保洁工作。

奥一网友问:大芬廉租房是龙岗区住宅局的工程，他们NB，我也投诉了很多次，城管屁都没放一个。

（２００７／３／１）龙岗区建设（住宅）局回复：你好。按政府部门职能分工，大芬油画村廉租房由龙岗区建筑工务局负责建设。有关廉租房建设问题，请向区建筑工务局反映，电话：89551299

（２００７／３／１）龙岗区建筑工务局回复：大芬油画村公共租赁住房工程项目西侧道路为临时路,该道路东侧人行道属于大芬油画村公共租赁住房规划用地红线范围,属于大芬油画村公共租赁住房室外交易广场的一部分，目前已开始施工。因室外管线、管网迁改工作正由相关部门进行，造成场地不能封闭,对此深表歉意。目前大芬油画村公共租赁住房主体工程已完成,交易广场开始施工。我们一方面会做好安全防护工作,以确保行人的安全；另一方面会加快施工进度,在五月份前完成交易广场的施工。

奥一网友问：本地居民得了重病有没有什么救济?

（２００７／３／１）龙岗区民政局：关于本地居民得了重病是否有救济的问题。根据深圳市龙岗区人民政府办公室印发的《深圳市龙岗区低保困难群众医疗救助暂行办法》（深龙府办[2006]3号）的规定，因家庭成员患重大疾病或意外重伤导致家庭临时困难的本区户籍居民;家庭月人均收入低于市最低生活保障标准的；家庭月人均收入高于我市最低生活保障标准，但幅度不超过50%的或家庭月人均收入超过我市最低生活保障标准50%；其它特殊生活困难的，可向区民政部门申请临时救济。

申请时须提交的材料：①填写申请表；②申请人及其家庭成员的身份证、户口簿复印件（原件备查），如不在一个户口簿上的应提供其关系证明；③收入证明；④待业证或失业证；⑤申请疾病救济的需提供医院的诊断书、需要救助病种的医疗费用证明及有关的病历证明；⑥申请助学救济的应提供学校的证明及学生证复印件。

审批程序：社区居民委员会对申请人提供的情况进行核实，并签署意见后报街道社会事务办；街道社会事务办对申请进行审查，并签署意见后报送区民政局；区民政局对申请作出是否批准的决定。

奥一网友问：建筑工务局都在网上回复问题了，为什么龙岗教育局、布吉街道不回复呢？？？

木棉湾小学学位严重不足，政府为什么不在这一片区多建几所公立小学，不要逼这附近的小孩都去向私立学校！

（２００７／３／１）龙岗区教育局回复：感谢您对教育的关心，您所提问题，在今年内就将基本解决，目前，在深惠路及布沙路以南的区域已有两所学校即将建成，一所是九年制学校，一所小学，可极大地解决这一片区的公办学位不足问题。另外，在深惠路以北的地区已有新规划的学校将投入建设，可彻底解决这些地区的学位问题。

（２００７／３／１）龙岗区教育局回复：感谢您对龙岗教育的关心，您所反映的问题也是我们目前正在加紧考虑并着手解决的问题。目前我局已与规划部门基本落实了布吉地区教育用地的规划与布局。在去年底，纳入规划预审的就有4块，分别在石牙岭公园东南面有两块，一块小学用地，一块初中用地（可解决深惠路以北，布澜路以西康达尔花园、爱琴居、怡康家园、桔子坑、东方半岛、灏景名苑等地九年义务教育阶段学位）、一块在李朗社区（可解决布澜路以东，深惠路以北区域的九年义务教育阶段学位），还有一块在布吉街（可解决布吉中心区域小学学位）。以上学校已在开展建设的前期工作，预计在2008、2009年完成建设。除此，在深惠路以南地区，今年将开办可园九年制学校和信义假日名城小学，可极大缓解木棉湾小学的就学压力。

（２００７／2／28）龙岗区环境保护局回复：感谢大家对龙岗区环境问题的关注。环境质量问题是广大人民群众在发展问题上反映较为强烈的问题，但环境问题大部分是一个长期积累的过程，由于我区过去的城市规划在环境管理上考虑欠缺，各种功能区布局不合理，生活区、工业区等混合在一起，随着我区城市化的发展，更是出现了众多在原有的工厂旁边兴建住宅，有的甚至紧靠工厂，住宅与工厂缺乏必要的距离，形成住宅与工厂混杂局面，因工业生产过程难免向环境排放一定的污染物，由于与居民近距离接触，居民对生产过程中的污染物较为敏感，常造成众多住户与工厂的环境矛盾纠纷，即使厂家所排污染物经过处理设施进行处理后达标排放，也仍对住户造成一定影响。正是由于这些特性，给环保部门在处理此类投诉时带来了很大困难。就如布吉星威制品厂，现将大家所反映的该厂的相关情况回复如下：

星威制品厂自1989年开办至今，可园小区于2005年入伙，两者最近处仅相距约5米，自可园二期六栋有住户开始，我局就经常接到该小区居民对星威制品厂的投诉。对于星威制品厂的废气污染问题，我局十分重视，对该厂的投诉花了大量的人力、物力，并对其进行过多次现场处理，要求该厂对产生污染的生产工艺进行限期治理，该厂也一再按要求作出整改，对产生噪声与废气的生产工艺先后进行了多次整改，治理后噪声达标排放，废气虽有一定的改善但仍超标，由于距可园小区太近，废气仍对住户造成影响。期间，为尽量减少废气对周边住户所造成的影响，我局除了加大对该厂污染源的监管力度外，还按法律程序下达了相关的法律文书，督促企业整改。

从2006年10月份开始，我局按余区长的要求对该厂的噪声、废气增加了监测的濒率，每周通报一次监测结果，自2006年12月份起，在该厂排放污染物稳定的情况下，每月通报一次监测结果。在多次监测中，测得噪声值均达标，但废气排放浓度仍然存在超标的情况。针对该厂废气排放超标的情况，2007年2月13日龙岗区政府按规定对其下达了《限期治理决定书》，并须于5月14日前完成治理任务同时报我局验收，要求该厂对超标排放的污染物进行限期治理，经治理后排放的废气浓度必须达到《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）之工艺废气大气污染物第一时段无组织排放监测浓度限值。同时，我局对其下达了《行政处罚决定书》，处以最高额人民币10万元的罚款。

龙岗区政府对星威制品厂的污染问题十分重视，与该厂正在谈判协调搬迁用地和搬迁赔偿事宜，但由于牵涉到包括土地在内的很多无法回避的问题，很难在较短时间内获得较好的解决方法，希望大家给予耐心与谅解，相信上述的问题将得到逐步的解决。我局也将对该厂继续进行连续跟踪监测，加强对该厂的日常监督检查，并始终坚持一边协调督促治理、一边按法律程序对该案进行专人跟踪处理的工作方法。

（２００７／３／１）深圳市国土资源和房产管理局龙岗分局回复：根据《深圳经济特区房地产登记条例》的有关规定，经初始登记的房地产，当事人可申请办理转移登记，为业主办理《房地产证》。新龙岗商业中心目前尚未办理房地产初始登记，业主也暂时办理不了《房地产证》。房地产买卖合同如果已经在龙岗房地产交易中心（联系电话：89724888）备案登记，该房地产权属于业主，开发商已无权处理，但由于未正式办理《房地产证》，业主无法正常转移或抵押名下的房产。如属开发商的问题造成房地产办证延误，业主可依据《深圳市房地产买卖合同》的有关规定维护自己的合法权益。

奥一网友问：

1、荣超花园站的塞车问题能否解决

2、大芬立交布龙路的路灯什么时候可以亮灯

3、东方半岛的人行天桥07.4.30前能否如期完工

4、康达尔花园站与布吉街道办之间能否增加一个茂业城站，方便沿线居民的乘车？

5、关外的公交站台能否规划的整洁一点

6、深惠路能否禁止鸣喇叭，沿线尤其是大份一代众多的居民区，晚上噪音太大影响休息

7、区长能否公开自己的邮箱，与居民直接沟通？

（２００７／３／１）龙岗区建筑工务局回复：

2. 大芬立交段的布龙路改造路灯照明工程计划于5月30日完成，完成后可接电亮灯。

3. 东方半岛的人行天桥为钢架结构，目前桩基础已完成，同时也已预制桥梁。由于高压线与桥面有部分重叠，正与供电部门直辖市地高压线迁移事宜。从目前情况看，该处人行天桥于2007年4月30日前完工。

奥一网友问：“区长大人：您是否知道，布龙路沿线的居民苦了多久了？今年四月真的能保证完成施工吗？东方半岛的天桥应该不会受拆迁的影响吧，可是现在修了一些什么呢？”

（２００７／３／１）龙岗区建筑工务局回复：布沙路主车道可于2007年4月30日前完工。布沙路全长约3公里，其中大芬油画村段为迎接第二届文博会的召开，在施工单位进场100天后于2006年4月28日已完工。布沙路改造工程存在问题较多，影响进度。一是靠近沙湾河段由于属一级水源保护用，能否施工存在问题。在上报市政府后于2007年1月召开的专题会上得到解决；二是污水管是否重新敷设问题。在施工过程中发现由于原有污水管腐蚀造成部分路面塌陷，按原设计对现状污水管需保留，对原有污水管是重新修建（需追加投资约2000万，工期要延长），还是局部加固，需要依据事宜说话。在请测量部门进行测量后又请设计院重新设计了加固方案；三是收地拆迁问题较复杂，如南威花园和祥云花园由于开发商卖给小业主而造成补偿主体难以确定，使收地工作开展困难。此外，全路段尚有2.4万平米的厂房及私宅（其中私宅12栋）需要拆除。在街道办的支持下，拆迁工作有所推进，可望于2007年4月30日完成该路段的主体工程。东方半岛的人行天桥为钢架结构，目前桩基础已完成，同时也已预制桥梁。由于高压线与桥面有部分重叠，正与供电部门直辖市地高压线迁移事宜。从目前情况看，该处人行天桥于2007年4月30日前完工。

奥一网友问：布吉大芬公交站（布沙路上）旁边几个月来地下鼓鼓的向地面冒水，一直无人管！！现在走到公交站边就是一股臭味！！

难道那么长时间就没有部门可管？？？？？？？？？？？？？！！！！！！！！！！！！！！

（２００７／３／１）龙岗区建筑工务局回复：在施工过程中发现由于布沙段原有污水管腐蚀造成部分路面塌陷，目前正在进行加固处理过程中。

龙岗区交通局关于问话56、58、101、113的答复：

附件一：

责任单位	问题来源	跟贴内容跟贴时间
龙岗区交通局	问话（56）：布吉出关每次塞车基本上都是因为荣超花园站台的公交车太多，能否将站台往路边移一些？或改成2个站台呢？其实缓解塞车的方法不是没有，为什么相关的政府职能部门不能替市民解决这个存在多年的老大难问题？	荣超花园公交停靠站规划设计时站台只有15米长，多辆大巴停靠常常出现列车化的情况。目前荣超花园公交站增设站台分站停靠存在如下问题： 1、荣超花园公交站台下埋设的电缆、电信、排水等管线密集，增设公交站台需迁改大量的市政管线，施工难度大。 2、过了荣超花园公交站后前方大约50米处有一个加油站，入口和出口都在深惠路旁，不具备增设公交停靠站的条件。往龙岗方向200米的地方就是布吉立交的上桥处，如果将公交停靠设置或迁移至此可能会导致更大的交通堵塞。鉴于上述情况，暂不具备分站停靠的条件。目前深惠路改造已动工，其设计图纸已按照国家标准在沿线设置了港湾式停靠站，待深惠路市政化改造完毕后将投入使用。2007年3月1日
龙岗区交通局	问话（58）：4、康达尔花园站与布吉街道办之间能否增加一个贸业城站，方便沿线居民的乘车？5、关外的公交站台能否规划的整洁一些？	1、康达尔花园站与布吉街道办之间距离确实较远，大约有1500米左右。但这两个站中间横跨着大芬立交，往龙岗方向下桥处曾有一个停靠站点，但因离立交桥下桥处太近而容易引起交通事故。交警、交管、公路等部门已联合将该站拆除，前移康达尔花园。目前深惠路改造已动工，其设计图纸已按照国家标准在沿线设置了港湾式停靠站，待深惠路市政化改造完毕后将投入使用。 2、公交站台的清洁工作分别由公路或市政部门负责，我局将尽快协调两部门，做好公交站台的整治工作。2007年3月1日
龙岗区交通局	问话（101）：强烈要求布吉荣超站台分开停靠，改善一下每天塞车的现象！拜托了，亲爱的交通警察！！	荣超花园公交停靠站规划设计时站台只有15米长，多辆大巴停靠常常出现列车化的情况。目前荣超花园公交站增设站台分站停靠存在如下问题： 1、荣超花园公交站台下埋设的电缆、电信、排水等管线密集，增设公交站台需迁改大量的市政管线，施工难度大。 2、过了荣超花园公交站后前方大约50米处有一个加油站，入口和出口都在深惠路旁，不具备增设公交停靠站的条件。往龙岗方向200米的地方就是布吉立交的上桥处，如果将公交停靠设置或迁移至此可能会导致更大的交通堵塞。鉴于上述情况，暂不具备分站停靠的条件。目前深惠路改造已动工，其设计图纸已按照国家标准在沿线设置了港湾式停靠站，待深惠路市政化改造完毕后将投入使用。2007年3月1日
龙岗区交通局	问话（113）：尊敬的余伟良区长：原先坳背路口只有红绿灯，整治后还是只有红绿灯，很多车辆根本就无视其存在，呼啸而过，给过往行人人身安全极大威胁，为什么不可以装一两个电子眼呢？即使是摆设，也可以让一部分人收敛一下吧？	坳背路口安装电子警察工程已列入今年交通综合治理任务，待政府下达投资计划后尽快实施。2007年3月1日

一、关于布吉关公交站的问题

布吉关公交站不在我局管理范围，我局会将该情况向有关部门反映。

二、关于深惠路站牌破碎、无站牌的问题

由于偷盗、破坏公交站牌的事件屡屡发生，造成深惠路部分站牌破碎，有些站台没有站牌。为此，我局会尽快对这些公交站牌进行修复，同时请公安部门加大力度打击偷盗、破坏公交站牌等设施的行为。

三、关于布吉关到荣超花园路段公交站往里移动的问题

目前布吉关到荣超花园路段公交站为港湾式停靠站，由于涉及光缆沟和下水沟的迁移，移动公交站台难度大、成本高。并且深惠路改造已动工，其设计图纸已按照国家标准设置了港湾式停靠站，待深惠路市政化改造完毕后将投入使用。

深圳市龙岗区交通局

二○○七年二月十六日

（２００７／３／１）龙岗区卫生局回复：关于乙肝患者权益投诉的答复:

一、目前，病毒性乙型肝炎（简称乙肝）是病毒性肝炎的其中一个类型，属于国家法定乙类传染病，其传播途径主要有医源性传播、性接触传播、日常生活接触传播和母婴传播4种。根据《食品卫生法》、《职业病防治法》、《公共场所管理条例》等有关法律法规，从事食品生产经营、接触职业病危害因素、公共场所服务岗位人员须取得“健康证”方可上岗，凡患有病毒性肝炎的不得参加从事食品生产经营、接触有机溶剂职业病危害因素、公共场所的岗位。如果工厂企业以患有病毒性肝炎为由解除上述规定之外工作岗位的劳动合同，建议向区劳动部门反映。

二、目前，我区取得广东省卫生行政部门频发《职业健康检查资格认证》资质从事职业健康检查的医疗卫生单位是区疾病预防控制中心、各街道预防保健所。根据有关规定，工厂企业委托有资质单位对员工进行健康检查，是一种契约关系，区疾病预防控制中心、各街道预防保健所将体检结果交工厂合符相关规定，但要求工厂企业须将健康检查结果如实告诉员工。

三、区卫生行政部门历来重视对食品生产经营、公共场所等的卫生环境的监管。2006年，开展了工厂集体食堂整建工作，成效明显。区卫生行政部门将会进一步加强食品生产经营单位、公共场所、工厂企业的环境卫生监督，严格执行相关法律、法规要求，全力做好我区卫生防疫工作。

此复

奥一网友问：有本地户口的居民还分两类,一类是原住民,一类是购房入户的,购房入户的居民为什么空有一个户口就没有各方面的保障,像低保,为什么要求要我们这一类人入户要满八年才可以申请?像因家人有重病的找到居委会申请医疗救济没人管,说我们不是原住民,申请低保又不够年限,一家人真要饿死了.失业也没有人管.居委会也不愿出具证明让我们申请失业保险.在深圳的保障就是这样吗?还不如一个内地城市了.

（２００７／３／１）深圳市社会保险基金管理中心龙岗管理处回复：

您好！现将有关社会保险问题回复如下：关于申请失业保险待遇问题，根据〈〈深圳经济特区失业保险条例〉〉第十七条规定：“失业人员同时具备下列条件的，享受失业保险待遇：（一）在法定劳动年龄之内具有劳动能力；（二）在特区连续工作一年以上；（三）失业后按照规定进行登记并有求职意向；（四）原工作单位缴纳了失业保险费。”符合以上条件的深圳户籍的失业人员，可以申请失业保险待遇。

（２００７／３／2）龙岗区发展和改革局：

首先感谢您对龙岗发展的关心。1993年宝安县一分为二，成立宝安区和龙岗区，原先宝安县发展的重点在西片区（现在宝安区所辖范围），东片区（现在龙岗区所辖范围）相对比较落后。加上深圳国际机场坐落在宝安区，当时市里对宝安区的基础设施投入力度远大于龙岗区。因此，龙岗区确实存在起步晚，底子薄，基础设施投入不足等问题，但经过十四年的发展，我区经济规模不断壮大，2006年全区生产总值突破“千亿”大关，达到1053.9亿元；基础设施水平大大提高，水官高速、盐坝高速、南坪快速路一期、区文化中心、体育公园等项目相继建成；城市面貌也有较大改善。2011年深圳将举办世界大学生运动会，给作为主场馆所在地的龙岗区，赢得了更多的机会和机遇。据我们估算，未来4年，龙岗的市区政府投资项目近400个，工程投资约515亿元，其中，地铁3号线和深惠公路（深圳段）改造、体育新城安置小区、北通道、区中心医院门急诊综合大楼、坪山高中、径心水库扩建、龙岗河和坪山河两河干流治理、草埔污水处理厂、大型垃圾填埋场等，是我区政府工程的重中之重。产业方面，深圳市金融产业园已决定落户龙岗平湖，坝光精细化工基地已开始规划建设，比亚迪F6今年有望下线，大鹏半岛下沙片区即将启动开发。我们相信经过努力，作为深圳东西两翼的龙岗区、宝安区将会比翼齐飞，为深圳的发展做出更大的贡献。

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0票支持 0票反对 #2009-5-8 15:37:51 评论人:奥一网友

以下引用奥一网友的评论

城管执法时打伤人员，到底谁来管？？很多时候都没有下文了

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